連漲四日後獲利回吐 海指跌29.07點 | 聯合早報
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新加坡股市連漲四日之後出現獲利回吐,星期五(7月5日)閉市滑落0.85%或 29.07點,收報3410.81點。
不過,海峽時報指數全週上漲2.3%,是其中一個表現強勁的亞太股市。
雖然投資者普遍對美國減息的預期高漲,但在等待美國關鍵就業市場數據出爐之際,兩股情緒相互抵消,亞太股市起落參半。
芝加哥商品交易所集團的美聯儲觀察工具CME FedWatch顯示,目前市場預期9月會降息的可能性達73%,比一週前的66%更樂觀。
日本股市在前個交易日創新高之後出現套利,以持平收市。香港股市領跌,閉市下挫1.27%,上海跌0.26%,澳大利亞滑落0.11%。
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韓國股市領漲1.32%,深圳起0.52%,台灣上揚0.14%。
輝立證券資深金融理財總監陳姲霓接受《聯合早報》訪問時説:“雖然股市收跌,主要是套利所致,整體的市場情緒還是看漲的。”
她接着説,若要海指呈上升趨勢就需要突破3466的阻力位,然後升上2018年的3642點和2007年3906點的高位,目前的距離還很遙遠。
瑞穗銀行(Mizuho Bank)駐新加坡經濟主管維拉丹(Vishnu Varathan)説,全球的資金流動性依然充裕,標準普爾500指數創下多次紀錄,因此在某個階段,其他地區股市的估值也會吸引人。
本地股市全天交易量達10億6000萬股,交易額8億1208萬元, 上升股257只,下跌股296只。
30只海指成份股多數走低,只有三隻上升股,五隻股價持平,其餘都下跌。
海庭獲希臘最大航運集團優惠客户合同
個股消息方面,精礪控股(Dyna-Mac)閉市後發文告説,根據初步審核,集團截至6月底上半年的淨利,預期同比取得顯著提升。主要項目完工、生產力提升和營收增加是帶動更好業績的因素。集團股價閉市上漲9.64%至0.455元。
新加坡航空公司(SIA)和印度尼西亞鷹航公司(Garuda Indonesia)公佈獲得新加坡競爭與消費者委員會(CCCS)批准兩家航空公司的聯營協議。這意味着雙方能運營穿梭兩國共享營收的航班,協調航班時間表,以及為旅客提供更多選擇和無縫連接。新航股價閉市下滑0.43%至6.98元。
華中環球(Huationg Global)披露,樟宜東工人宿舍村的合同將在8月底到期。公司提呈延長運營合同的競標不成功,因此預計本財年宿舍運營業務的收益會比2023財年低。公司股價閉市下跌1.84%至0.16元。
植物油供應商美華國際(Mewah International)宣佈,位於印尼杜邁的原棕油提煉設施在預算內大致完工,並會在這個月試生產和出口第一批植物油。提煉場每天的產能是3500公噸。公司股價閉市維持在0.275元。
海庭(Seatrium)開市前宣佈獲得希臘最大航運集團Angelicoussis Group的優惠客户合同。為期兩年的合同,附有一年續約的選項,每年將改裝10艘至15艘船,包括液化天然氣(LNG)運輸船、油輪和散裝貨船(bulk carrier)。海庭股價閉市維持在1.44元。