杜佛路設第二個無人機飛行區 為愛好者提供安全飛行空域 | 聯合早報

本地設立第二處無人機飛行區，為更多無人機愛好者，特別是學生和新手，提供可以安全放飛無人機的空域。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達，星期六（7月6日）正式為杜佛路的無人駕駛飛行器（unmanned aircraft，簡稱無人機）飛行區揭幕。

這是由新加坡民航局和新加坡空軍部隊、公用事業局、市區重建局及土地管理局合作推出的第二處無人機飛行區，位於新加坡理工學院對面的華倫高爾夫球場舊址，佔地約0.6公頃。飛行區內也設有桌椅，方便愛好者交流及調試無人機。

與2022年7月設立、涵蓋大面積水域的班丹蓄水池無人機飛行區相比，杜佛路的飛行區都位於陸地之上，便於放飛和拾取無人機，更方便新手練習，也可用於放飛固定翼無人機（fixed wing unmanned aircraft）。

這個地點鄰近新加坡理工學院和杜佛閣國際學校（Dover Court International School）等教育機構，也為青少年提供接觸無人機、參與活動的機會。

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“無人機飛行從來不是一次就能成功的，我們要一而再、再而三，反反覆覆地調試，才能得到最佳結果。”

民航局也與新加坡童子軍協會合作，開設綜合無人機飛行項目。徐芳達星期六為36名完成該項目的童子軍，頒發童子軍無人機飛行勳章。勳章還特別利用無人機運送，空投至頒獎場合。

此外，民航局與人民協會合作，為杜佛區居民開設無人機工作坊並設立愛好者俱樂部，並與新加坡無人機足球協會（Association of Drone Soccer Singapore）合作，將飛行區作為訓練場地，推廣這項新式競技活動。

當局與業界合作 完善無人機管理

本地無人機飛行活動近年來愈發流行。自投入使用以來，平均每月有75名無人機飛行者使用班丹蓄水池無人機飛行區，民航局也在飛行區舉辦了12次工坊活動，吸引了139名學生和附近居民參與。

民航局註冊數據顯示，截至今年3月31日，本地共有2萬4176架註冊無人機，其中今年首三個月就有3785架新註冊的無人機，超過2023年全年的增長量。

無人機燈光秀近期也成為熱門活動。徐芳達在飛行區揭幕儀式上宣佈，民航局7月6日起不再要求無人機燈光秀業者為每架參與演出的無人機進行註冊，而是以演出場次為單位來申請並繳費，大幅降低業者成本、簡化監管流程。

以使用1000架無人機進行的表演為例，原本業者須以每架25元的價格為所有無人機註冊，並支付每場表演120元的申請費用，總額可高達2萬5120元；規則修改後，業者只須支付首場500元、後續相同表演每場425元的申請費用。

此外，當局在今年2月調整規定，允許持有無人機飛行準證者在道路上方飛行無人機，無需在過路前降落、過路後再次放飛。

徐芳達説，上述兩項改變都體現政府監管部門與業界合作溝通的重要，因為業界更清楚條規在哪些方面可以改善，但不像政府部門一樣有修改條規的權力。

須遵守放飛無人機規定

民航局也設立多處標識，提醒愛好者在飛行區內須遵守放飛無人機的相關規定，如須註冊自重250克以上的無人機，放飛時保持無人機在視線範圍，以及飛行高度不可超過200英尺（約61米）等。

杜佛路的無人機飛行區將運營至2025年6月，民航局會適時檢討飛行區的成效。公眾也可加入民航局設立的Telegram羣組“UA Flying Areas”，瞭解兩處無人機飛行區的重要信息。