比亞迪與土耳其簽署協議 投10億美元設廠 | 聯合早報

中國電動車巨頭比亞迪將在土耳其投資10億美元（13.5億新元），建設一家年產能為15萬輛電動車的工廠，預計2026年投產。此舉將有助比亞迪電動車避開歐盟加徵的反補貼關税。

綜合路透社和法新社報道，在土耳其總統埃爾多安的見證下，比亞迪首席執行官王傳福與土耳其工業和技術部長卡西爾（Mehmet Fatih Kacir）星期一（7月8日）在伊斯坦布爾舉行簽字儀式。

卡西爾同一天在社交媒體X上傳了簽字儀式的現場照片。他配文寫道：“我們設想比亞迪將在我國建立一個電動和可充電混合動力汽車生產設施，年產量為15萬輛，並建立一個移動技術研發中心，投資約10億美元。”

卡西爾説，預計工廠將於2026年底投產，可提供5000個工作崗位。

他還稱，鑑於土耳其與歐盟的關税同盟關係，這項合作可能有助於包括比亞迪在內的投資者進入歐洲市場。

土耳其與歐盟之間的關税同盟關係始於1995年。在這一關係下，土耳其製造的汽車進入歐盟享有關税優惠待遇，伊斯坦布爾周圍的馬爾馬拉地區已成為世界汽車工業的主要中心之一。

1970年代，包括菲亞特（Fiat）和雷諾（Renault）在內的汽車製造商在土耳其開設工廠，福特、豐田和現代等其他汽車製造商也利用土耳其位於歐洲、亞洲和中東十字路口的優勢，在當地設廠。

親政府的土耳其報章《葉尼薩法克》（Yeni Safak）説，此前分配給大眾汽車在西部城市伊茲密爾（Izmir）北部馬尼薩（Manisa）的土地將被轉讓給比亞迪。

法新社報道稱，比亞迪在土耳其設廠，將有助於比亞迪規避歐盟對其加徵的臨時反補貼關税。歐盟對中國電動車加徵高達37.6%的臨時關税，其中比亞迪加徵17.4%。臨時關税從上週五（7月5日）起生效，將實施近四個月。

此外，土耳其執政黨正義與發展黨副主席斯拉卡亞（Zafer Sirakaya）上星期向路透社透露，廣州汽車集團正與土耳其汽車聯合控股集團（TOGG）就成立合資企業的可能性進行談判。