首個安行街道試點計劃完工 | 聯合早報

耗時約半年打造，位於宏茂橋31街的“安行街道”試驗項目正式完工，是首個竣工的“安行街道”試點計劃。

陸路交通管理局星期一（7月15日）在臉書貼文透露上述消息時説，其他安行街道（Friendly Streets）試點項目正按照計劃進行，也會從今年第三季起陸續完工。

其他四個試點項目位於武吉巴督西、淡濱尼、大巴窯和西海岸。

宏茂橋31街經過改善後，路旁增設了安行街道告示牌，馬路漆上顯眼的每小時40公里的車速限制圖標，提醒駕駛者放慢車速。

為方便行人過馬路，除了增設斑馬線，陸交局也設置了一些安全島，縮短行人過馬路距離的同時，也鼓勵駕駛者放緩車速。斑馬線和安全島都採用“增高”設計，確保和路面平行，讓行人，尤其是行動不便者無需下台階過馬路。

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_12_05_650410) 與此同時，陸交局也延長了交通燈“綠人”時間，並縮短交通燈轉綠的間隔時間，方便行人過馬路。

靠近交通燈和行人過道時，路面也漆上綠色標記，提醒駕駛者減緩車速，注意行人。

到2030年，全國所有市鎮都會有至少一條安行街道。根據不同的社區需求，安行街道的改善工程包括：設立無障礙人行過道、延長交通燈“綠人”時間並縮短等候時間、增設綠色路面標記或路隆放慢車速，以及改善巴士站設施等。

國務資政李顯龍星期天（14日）和宏茂橋集選區議員傑樂及哥本峇魯區議員郭獻川，走訪德義區和宏茂橋中心，瞭解區內經翻新後的設施，包括宏茂橋31街的安行街道。

他在臉書貼文中提到，這些年來，宏茂橋不同地區經過不同的改善和翻新。除了讓區內外觀更現代化，也有助居民外出活動時更安全方便。當局將繼續改善居民生活，將宏茂橋打造成可持續和宜居的市鎮。