首個安行街道試點計劃完工 | 聯合早報
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耗時約半年打造,位於宏茂橋31街的“安行街道”試驗項目正式完工,是首個竣工的“安行街道”試點計劃。
陸路交通管理局星期一(7月15日)在臉書貼文透露上述消息時説,其他安行街道(Friendly Streets)試點項目正按照計劃進行,也會從今年第三季起陸續完工。
其他四個試點項目位於武吉巴督西、淡濱尼、大巴窯和西海岸。
宏茂橋31街經過改善後,路旁增設了安行街道告示牌,馬路漆上顯眼的每小時40公里的車速限制圖標,提醒駕駛者放慢車速。
為方便行人過馬路,除了增設斑馬線,陸交局也設置了一些安全島,縮短行人過馬路距離的同時,也鼓勵駕駛者放緩車速。斑馬線和安全島都採用“增高”設計,確保和路面平行,讓行人,尤其是行動不便者無需下台階過馬路。
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與此同時,陸交局也延長了交通燈“綠人”時間,並縮短交通燈轉綠的間隔時間,方便行人過馬路。
靠近交通燈和行人過道時,路面也漆上綠色標記,提醒駕駛者減緩車速,注意行人。
到2030年,全國所有市鎮都會有至少一條安行街道。根據不同的社區需求,安行街道的改善工程包括:設立無障礙人行過道、延長交通燈“綠人”時間並縮短等候時間、增設綠色路面標記或路隆放慢車速,以及改善巴士站設施等。
國務資政李顯龍星期天(14日)和宏茂橋集選區議員傑樂及哥本峇魯區議員郭獻川,走訪德義區和宏茂橋中心,瞭解區內經翻新後的設施,包括宏茂橋31街的安行街道。
他在臉書貼文中提到,這些年來,宏茂橋不同地區經過不同的改善和翻新。除了讓區內外觀更現代化,也有助居民外出活動時更安全方便。當局將繼續改善居民生活,將宏茂橋打造成可持續和宜居的市鎮。