中國多地寶馬4S店拒不交車 要求加價才能提車 | 聯合早報

德國車企寶馬退出中國價格戰後，據報中國多地寶馬4S店出現大規模拒不交車的情況，消費者提車時被要求加價3萬元（人民幣，下同，5550新元）。

中國藍鯨新聞星期六（7月20日）報道，重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費者申訴，稱出現臨近提車或交付時被告知要加價的情況。多數消費者是在5月底6月定的車，7月提車時大多被要求臨時加價3萬元。

​4S（整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋）店拒不交付的理由也是各不相同，對於一些已經簽訂合同、交付定金的消費者，門店給出的回應是車停產了或者產量減少。對於那些僅僅交了定金沒簽合同的消費者，門店則回應“總部審批沒通過”等理由。

報道稱，​近年來在中國國內造車新勢力的圍剿下，傳統一線豪華汽車品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）逐漸式微。

路透社報道，寶馬7月9日公佈，公司第二季度銷量同比下降1.3%至61萬8826輛，其中在寶馬的主要市場中國，銷量下降4.7%至18萬8495輛。

寶馬今年5月底給所有經銷商門店發函稱，決定給寶馬4S店開出多項大幅度補貼減免政策，意在幫助經銷商應對短期困難，緩解業務壓力。

不過，從6月底開始，寶馬逐漸退出價格戰。寶馬中國官方給出的回應是，下半年寶馬在中國市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩紮穩打。

據藍鯨新聞報道，有寶馬銷售稱：“下半年全國各地的寶馬經銷商車源都被大幅取消，廠家回收了很多車，所以下半年車源會非常緊張。這也是為什麼從6月底開始，各地4S店出現拒絕交付，加價提車的情況。”

北京市盈科（廣州）律師事務所陳金波律師説，4S店的行為違法，並提醒消費者，面對加價提車等不合理行為，消費者有權拒絕。