月薪5000元聘巴士司機 30本地人受聘五人大學畢業 | 聯合早報

私人巴士業者以月薪5000元招聘大巴司機，至今吸引超過1400人應聘。已獲錄用的30名司機都是新加坡人，其中五人是大學畢業生。

巴士業者Westpoint Transit主要為企業提供包車和接駁巴士服務，去年12月開始招聘司機，推出的月薪配套引人注目。

其中，中型巴士司機的起薪為3500元，大型巴士司機的起薪則高達5000元。月薪配套含基本薪金、表現津貼和手機費，不包括加班費。獲聘者還可分別獲得7500元和1萬元的入職獎勵金，但須服務至少三年，否則須歸還部分獎勵金。

受聘者來自各行各業 年齡介於28歲至51歲

這家業者的商務拓展總監李鑑祐（38歲）星期五（7月26日）受訪時説，他們至今收到1478份申請，當中約45％為本地公民和永久居民，另45％為馬來西亞人，其餘10％來自中國、印度和緬甸等地。

已獲聘用的司機介於28歲至51歲，以35歲至39歲者居多，公司屬下司機的平均年齡因此從2019年的約60歲，降低至45歲左右。

李鑑祐説，新司機多數至少是初級學院、理工學院或工藝教育學院畢業，不過巴士行業更注重的是技術資格。

這家公司成立至今42年，李鑑祐是第二任掌舵人。他説，公司無意從業內同行挖角，因此看到來自各行各業的新加坡人應聘，他們非常振奮。

“對我來説最重要的是聘用新加坡人，因為本地有許多對駕駛巴士非常有興趣的人，我們何不給他們這個機會？”

他提到，有些受聘者曾是銀行人員和程序員，甚至願意在週末駕駛巴士，但以前礙於薪金問題不敢轉行，直到看到公司這次推出的薪金配套才決定一試。“很多人是因為熱忱而加入，這份薪金能讓他們長期繼續供房和養家等等。”

28歲大學畢業生當司機取經 未來想開設巴士公司

受聘者中最年輕的是28歲的廖宇訓，他去年從新加坡理工大學航空運輸管理專業畢業。

廖宇訓從小對巴士運作和駕駛技巧感興趣，在服完兵役到大學畢業期間也曾嘗試駕公共和私人巴士。優渥的薪金是吸引他今年2月加入Westpoint Transit的主因之一，他也希望從中瞭解巴士行業，未來開設自己的公司。

“我爸爸非常支持我的工作，媽媽則覺得工作時間長、很辛苦。但我覺得這是我自己得做的決定，而且每個行業都有辛苦的地方。”

廖宇訓認為，許多年輕人都不喜歡體力工作，要吸引他們除了薪金因素，還要確保工作與生活平衡。

這家巴士業者原想通過此次招聘吸收30人，但由於車隊擴大，招聘活動將延長。

公司星期五迎來21輛新巴士，包括本地首輛宇通客車混合動力大巴。李鑑祐説，公司今年會接收另10輛巴士，到時車隊會擴大至68輛。

經銷商丁旺汽車與貿易公司（Think One）星期五交付21輛宇通客車大巴給Westpoint Transit，包括本地首輛宇通客車混合動力大巴。這款可接載45名乘客的巴士，可比普通柴油巴士省30％的燃油，也可以純電動模式驅動。（鄔福梁攝）