中國財政部副部長：全球需要更多電動汽車 | 聯合早報

中國財政部副部長廖岷説，全球需要更多電動汽車，中國的製造業能力正在幫助全球應對氣候變化和遏制通脹。

據彭博社報道，在里約熱內盧參加二十國集團（G20）財長和央行行長會的廖岷，當地時間星期五（7月26日）接受彭博社採訪。

廖岷説，通過提供物有所值的製成品，中國幾十年來一直是為全世界降低通脹的力量。

廖岷説：“當各國努力實現2030年碳減排目標之際，中國如今也在為全世界提供綠色產品。”他並引述國際能源署（IEA）的預測稱，屆時全球對新能源汽車的需求量將達到4500萬至7500萬輛，遠遠超過全球目前的供應能力。

廖岷在採訪中説，政府補貼並不是中國產業比同行更具競爭優勢的主要原因。更重要的因素是企業多年來在研發、創業和技術創新方面的投入，“中國過去40多年的改革開放經驗告訴我們，沒有一個行業僅靠政府支持就能成為具有全球競爭力的行業”。

他還稱，一些國家在發展電動汽車方面表現落後，是因為它們在傳統汽車領域享有優勢，因此沒有將重點轉移到新興產業上。相比之下，中國由於在傳統汽車市場缺乏優勢，不得不在電動汽車等新興領域尋求發展。

廖岷説，供需失衡是任何市場經濟都會出現的自然現象，部分原因是企業會做出自己的投資決策，而且從長遠來看，它們這樣做是為了滿足更高的需求。市場的力量會證明它們的決策是對是錯。

他説，資本金大量湧入新興產業也並非罕見，並舉例説，以前對信息技術、頁岩氣和生物製藥等行業的投資狂潮導致發達國家出現週期性產能過剩。

廖岷説，雖然中國關注主要經濟體對產能過剩問題的擔憂，但中方同樣對關税等貿易威脅感到擔憂。

“我們應當根據市場經濟規則和事實進行坦誠溝通，”他説，稱中國和美國將“在中美經濟工作組會議上繼續討論這一問題”。

在特朗普擔任總統時，廖岷是貿易戰中方談判團隊的關鍵一員。他曾作為時任中國國務院副總理劉鶴的助手前往美國，並在橢圓形辦公室與特朗普見面。今年4月份美國財政部長耶倫訪華時，廖岷迎接了她。