公眾期待直達市區巴士服務 但憂尖峯時段擁堵影響車程 | 聯合早報
zaobao
政府撥款改善公共巴士網絡，包括推出新直達市區的巴士路線，受訪公眾雖然期待新的直達服務，但也擔心尖峯時段的路況沒有改善的情況下，車程時間是否真能縮短。
陸路交通管理局星期二（7月30日）宣佈未來八年推出總值高達9億元巴士連接增強計劃（Bus Connectivity Enhancement Programme，簡稱BCEP），以購買新巴士和推出新巴士服務等，讓居民更方便和更快地往返公共交通樞紐、市鎮中心和市區。
榜鵝西議員、內政部兼社會及家庭發展部政務部長孫雪玲星期二發臉書貼文説，過去幾年，有越來越多居民搬入榜鵝蘇芒（Sumang）一帶。到了今年第四季，蘇芒將迎來新的市區直達巴士服務。
公眾張丁元（22歲，設計師）説，盛港和榜鵝一帶的人口越來越密集，目前的公交服務難以滿足居民的出行需求。輕軌列車的擁擠程度比地鐵更嚴重。
“我有時要等兩三趟才能夠擠上列車。如果市區直達巴士能夠經過住家或者輕軌站，會更方便。”
延伸閲讀
[政府未來八年撥款達9億元增強巴士連接
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_31_697844)
[登加巴士轉換站啓用 未來居民先“探路”
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_22_695943)
他認為，如果路線能在早上6時到9時，以及下午5時到晚上8時運營，且每10分鐘有一趟巴士，應該會相當理想。
在裕廊東工作的榜鵝居民丘偉強（50歲，資訊科技經理）説：“未來即使有市區直達巴士，我應該還是不會搭乘，因為擔心交通堵塞，也擔心巴士的中途站點很多。”
另一名居民陳國強（45歲，大學職員）也提到：“中央快速公路和加冷—巴耶利峇快速公路在早上尖峯時段已經面對擁堵問題，乘搭巴士會快一些嗎？”
除了推出更多尖峯時段快捷巴士服務，BCEP的改善措施還包括開闢新的快捷支線巴士服務、儘早在新鎮推出巴士服務、增加巴士趟次和調整路線。
登加新鎮居民吳子晴（23歲，物流管理人員）希望BCEP觸角可以延伸到登加。她説，目前住家附近只有一個巴士服務銜接地鐵站，而且巴士間隔時間長達20分鐘，相當不方便。
專家：推出BCEP或意味巴士重組告一段落
新加坡社科大學商學院副教授黎華德（Walter Theseira）博士認為，BCEP是為了回應很多乘客提出的痛點，包括缺乏直達目的地的通勤選擇，支線服務繞路，以及地鐵擁擠。
他也提到，政府推出BCEP，或意味着近年來巴士重組的情況似乎告一段落，或最起碼，當局調整資源的同時，也採取措施改善巴士服務。