受業績和除息日影響新航股價週四猛跌 | 聯合早報

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2024-08-02

受第一季業績表現拖累，加上除息日影響，新加坡航空公司（SIA）股價星期四（8月1日）開盤後一度大跌12％或0.84元，最低跌至6.13元，閉市報6.24元，跌幅收窄至10.47％，交易量高達3186萬股，是全場第四活躍股。

星期四也是新航除息日（ex-dividend date），在此日期前持有新航股票的投資者，會於8月21日獲得每股0.38元的年終股息。新航星期四的股價，比星期三（7月31日）閉市價6.97元扣除0.38元年終股息得出的6.59元還低。

新航的第一季業績顯示，乘客收益率（passenger yield）放緩和燃料成本增加，拖累它截至6月底財年第一季的表現。新航第一季淨利同比挫跌38.4％至4億5200萬元，乘客收益率下跌4.6％。集團第一季每股盈利12.8分，同比減少10.5％；營收則增加5.3％至47億1800萬元。

輝立證券研究股票分析師劉淼淼接受《聯合早報》訪問時説：“新航公佈的業績證實了我們對航空業復甦勢頭減弱的預期，其特點是收益率下降，載客率自上一季創下歷史新高以來不斷下降。此外，新航的除息日在星期四，派發每股0.38元的股息，因此預計股價將下跌0.38元。”

星展集團研究的分析認為，新航第一季業績符合預期，但風險仍傾向下行。集團的客運量符合預期，但新航和酷航的乘客收益率都低於預期，加上航空燃料推動單位成本上漲，導致營業利潤率被雙向擠壓，在第一季跌至10.0％，低於上一季的11.8％和一年前同季的16.8％。

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星展分析預料，新航未來幾個季度的業績表現料進一步下跌，因為競爭將使收益率進一步下跌，歐美市場機票打折的趨勢料波及亞太市場，新航的單位成本也料將上漲。

“鑑於新航2024年迄今的股價表現相對強勁（漲6.6％，國泰航空和昆達士各漲0.9％和20.5％，大韓航空和全日空（ANA）各跌11.1％和7.8％），因此新航的股價可能出現負面反應，因為市場之前可能預期新航集團會取得更好的業績。”

中國銀河國際證券（CGS International）的分析師葉國豪於星期三的分析報告，已把對新航的推薦從持守下調至減持，目標價從6.78元調低至5.88元。他認為，新航第一季淨利低於預期，之前股價獲得年終股息支持，但星期四為除息日。他建議轉投新翔集團（SATS），新翔集團是他的新加坡航空業首選。