深圳擬明年底建成逾1000個低空飛行器起降平台 | 聯合早報

中國深圳市出台有關低空經濟的建設方案，擬到明年底建成逾1000個低空飛行器起降平台，實現低空飛行服務保障達到國際先進水平。

綜合澎湃新聞和證券時報網報道，深圳市低空經濟高質量發展大會星期五（8月2日）在深圳會展中心召開。官方在會上發佈《深圳市低空起降設施高質量建設方案（2024-2025）》（以下簡稱《建設方案》）等一批新的政策措施和試點成果。

根據《建設方案》，未來深圳將構建層次分明、結構合理的低空起降服務體系，打造由直升機/eVTOL（電動垂直起降飛行器）載客運輸、物流運輸、社區配送、公共治理服務等組成的低空起降網絡，為“異構、高密度、高頻次、高複雜性”低空飛行活動和“低空+”新興業態培育提供支撐。

《建設方案》顯示，深圳到2025年底，建成1000個以上低空飛行器起降平台，實現低空飛行服務保障達到國際先進水平。

深圳市交通運輸局説，深圳將探索構建高效協同的低空空域管理機制，力爭到2025年全市120米以下適飛空域開放面積佔比突破75%、低空商業航線總數突破1000條；同時，建設高質量的低空運行管理服務體系，支撐大規模商業化飛行需求，2025年底前具備支撐1000架以上商業運營的低空航空器同時在空、每日一萬飛行架次的服務保障能力。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_08_693194) 深圳市工業和信息化局有關負責人説，深圳接下來將着力推動信息基礎設施通感一體化建設，加快部署低空通感5G-A試驗基站，實現低空通信、監視全覆蓋。

粵港澳大灣區數字經濟研究院也在會上發佈了智能融合低空系統SILAS（Smart Integrated Lower Airspace System）先鋒版。該系統彙集深圳全市空域的全因素數據，具備支持深圳所有同時在空合作飛行器的基礎管理和服務能力，是首個將市域級低空空域數字化，融合城市級CIM底座與全域智算算力的低空管理和服務操作系統。

作為“低空的大腦”，SILAS是建設“四張網”的核心，將推動深圳建設低空智能融合基礎設施。

此外，深圳正在搭建規模約20億元（人民幣，約3.7億新元）的產業基金，將加大對低空經濟企業的融資支持力度，全週期、全鏈條支持低空經濟產業發展。

低空一般指距離地面1000米以內的空域。低空經濟指的是在低空空域，以有人或無人駕駛航空器，帶動相關領域的經濟活動。