首屆全國氫能遙控車大獎賽 培養青少年科創能力 | 聯合早報
zaobao
在彎彎繞繞的賽道上，20輛遙控車一路疾駛，它們造型各異，卻有一個共同點——這些車都由氫燃料電池驅動，比普通電池更低碳且持久。
為培養青少年的科技創新能力，新加坡科學中心星期天（8月4日）舉辦首屆全國氫能遙控車大獎賽（Horizon Hydrogen Grand Prix，簡稱H2GP），吸引來自19所學校的99名學生參與，年齡介於13歲至17歲。
參賽者分為20個團隊，用四個月時間參加培訓班、設計氫能遙控車和練習賽車，最終每組派出一輛車參賽。
氫燃料電池驅動的遙控車，依靠氫氣與氧氣發生的化學反應，產生電能。氫能比傳統燃料更環保，車的續航能力也更強。
新加坡科學中心館長林直明説，比賽旨在加強本地青少年對科技和新能源汽車的認識。
延伸閲讀
[198學生獲頒工程與科技獎學金 激勵青年投身工科領域
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_29_691485)
[開拓氫能源 電動車開往可持續未來
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_26_684372)
“新加坡正在推動將氫氣作為主要能源供應之一，今年舉辦這場比賽也是為了配合國家能源策略。”
林直明也指出，學生們通過備賽過程，掌握工程、計算機等多領域的技能。“就像參加F1賽事一樣，學生除了要熟悉遙控車的運作，也要學會應對突發事件。”
淡馬錫理工團隊獲冠軍 晉級全球決賽
在長達四個小時的比賽後，淡馬錫理工學院的團隊斬獲冠軍，順利晉級全球決賽。他們的遙控車“淡馬錫賽車”圍繞90米長的賽道行駛589圈，比第二名多出整整137圈。
隊長陳均豪（17歲）受訪時説，比賽過程雖累但也很充實。“比賽不僅考驗駕駛員的車技，遇到車輛相撞時，隊友之間的溝通也非常重要。”
負責工程的高翔暉（17歲）説：“這是一場持久賽，比起速度，我們更注重耐力和穩定性。希望我們能在全球決賽，獲得比去年更好的成績。”
H2GP全球決賽9月在加州阿納海姆舉行，預計會有來自至少20個國家的60個團隊參與。淡馬錫理工學院去年代表新加坡參賽，在40個團隊中排名第五。
今年是本地首次舉辦H2GP全國賽。林直明説，由於首屆全國賽反應熱烈，科學中心希望在來年擴大比賽規模，讓小學生和大學生也能參賽。