週一美市盤前下挫 重點談CrowdStrike軟件更新引發全球大範圍宕機後續 | 聯合早報

星期一（8月5日）重點：

• 美國華爾街股市主要股指期貨星期一（8月5日）面對拋售壓力而大跌。在7時截稿時，標準與普爾500指數期貨下跌156.30點或2.92％，報5190.30點；納斯達克100指數期貨也下滑了821.70點或4.46％，報17616.40點；道瓊斯指數期貨下挫777.30點，報38960.00點。
• 在疲軟的就業報告發布後，投資者對經濟衰退的擔憂加劇，造成美國股市上星期五（2日）連續第二個交易日下跌。其中納斯達克綜合指數更是開始進入調整區間。
• 標準與普爾500指數上星期五下跌100.12點，閉市報5346.56點。重量級的道瓊斯指數也跌了610.71點，閉市報39737.26點。以科技股為主的納斯達克100指數更是下挫2.38％或449.54點，以18440.85點收市。
• 美國股市上星期五的交易繼續保持活躍，交易所的總成交量達到147億5000萬股，比過去20天的119億7000萬股平均成交量多。

盤前交易重點：

• 晶片巨頭英偉達（Nvidia）的股價在今晚盤前下挫9.44％，截稿時報97.14美元。週末有報道稱，英偉達的下一代晶片因為剛發現到設計缺陷，所以會延遲推出。《The Information》引述業內消息人士的話稱，英偉達的下一代人工智能加速晶片Blackwell B200的批量發貨將推遲約三個月。Blackwell原本是預計在今年10月份開始供貨。
• 其他晶片股也在拋售中紛紛下跌。美國上市的台積電股價下跌8.14％、博通（Broadcom）下跌8.60％、高通（Qualcomm）下跌5.44％。
• 股神巴菲特掌管的伯克希爾哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）在提交給美國證券交易委員會（SEC）的監管文件透露，該公司在第二季度已把它在蘋果公司（Apple）的大量股份削減了近50％。伯克希爾哈撒韋公司目前仍持有蘋果公司的約2.6％股份。根據蘋果公司上星期五收盤價，即219.86美元計算，這個股份價值約880億美元。蘋果公司股價在今晚盤前退低8.88％，截稿時報200.33美元。
• 星期一下文我們來看看網絡安全公司CrowdStrike軟件更新引發全球大範圍宕機的後續新聞。今晚盤前該股退低6.47％，截稿時報203.80美元。
• 盤前活躍股按序：英偉達、特斯拉（Tesla）、英特爾（Intel Corp）、蘋果公司和超微（Advanced Micro Devices）。截稿時，這五隻活躍股的股價全部退低。

這次的故障讓達美航空公司損失了5億美元。因此該公司計劃採取法律行動，向CrowdStrike索取賠償。（法新社）

CrowdStrike Holdings Inc

（納斯達克證券交易所代碼：CRWD）

達美航空（Delta Air Lines）剛剛在上個星期傳出已經聘請資深律師博伊斯（David Boies），針對上個月發生大規模技術故障導致數千航班取消之事，向網絡安全公司CrowdStrike Holdings和微軟（Microsoft）尋求賠償，但是CrowdStrike在星期天（4日）就很快的駁回了達美航空的説法。

CrowdStrike稱，7月19日發生的軟件更新錯誤引發的全球航班中斷不應歸咎於該公司，並指該公司的潛在責任極小。

達美航空首席執行官巴斯蒂安（Ed Bastian）是在上星期公開表明，這次的故障已使該航空公司損失了5億美元，因此他要採取法律行動，向CrowdStrike索取賠償。

雖然CrowdStrike再次向航空公司道歉，但是它在一封由外部律師發出的信件中説：“對於達美航空所説的‘CrowdStrike行為不當’的説法感到非常失望。我們強烈否認任何有關嚴重疏忽或不當行為的指控。”

CrowdStrike在信中還説：“按照合同規定，CrowdStrike的任何責任上限是定在數百萬個位數。”而且在故障事故生後數小時內，CrowdStrike就已經聯繫達美航空提供幫助。CrowdStrike的首席執行官也親自聯繫了達美航空的首席執行官以提供現場幫助，但是卻沒有得到回應。

延伸閲讀

[全球宕機逐步恢復 航空業重返正軌

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_22_695929) [藍屏死機影響股市 CrowdStrike股價盤前一度下挫21%

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_20_695645) 在這次的故障事件中，達美航空在短短的六天內取消了6000多個航班，影響超過50萬名乘客。該航空公司也正面臨美國運輸部的調查，調查該航空公司為何需要比其他航空公司更長的時間才能從故障中恢復過來。

根據路透社報道，達美航空上星期告訴美國立法者，CrowdStrike的錯誤軟件更新“影響了達美航空一半以上的電腦，包括：達美航空網絡中每個機場的許多工作站”。

針對達美航空的索賠，CrowdStrike説，如果達美航空提起訴訟，它將需要回答“為什麼達美航空的競爭對手面臨類似的挑戰，都更快地恢復運營”以及“為什麼達美航空拒絕CrowdStrike專業人員的免費現場幫助。這些專業人員都幫助許多其他客户恢復運營，而且還比達美航空恢復得快多了”。

到截稿為止，達美航空拒絕針對CrowdStrike信件的評論做出回應。