約半數組屋停車場已安裝電動車充電樁 | 聯合早報
zaobao
全島約1000個或相等於一半的政府組屋停車場已安裝電動車充電樁。陸路交通管理局將能如期在明年之內,完成所有組屋停車場的充電樁安裝工程。
至於私人公寓,到今年底,其中約20%也將備有電動車充電樁。本地共有大約2800個私人公寓。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士星期一(8月5日)到訪私人公寓冠庭園(The Quintet),參觀那裏新安裝的六個充電樁時,彙報了本地充電樁的安裝進展。
她説,今年首六個月新註冊的車輛中,約33%是電動車。去年全年的新註冊車輛中,電動車只佔約18%,2022年是12%。“如果加上混合動力車輛,今年首半年的新註冊車輛中,超過80%屬於潔能車款。”
根據陸交局的數據,截至今年6月底,本地有65萬1807輛車;當中1萬7914輛是電動車,8萬9375輛是混合動力車。
延伸閲讀
[20個鄰里中心等停車場 分批安裝電動車充電樁
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_15_688591)
[到2028年 新保集團旗下設施將安裝300個電動車充電樁
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_12_694150)
本地電動車充電設施穩健擴大 全島已設超過1萬3800個
許連碹説,本地電動車充電設施穩健擴大,目前有超過1萬3800個分佈全島各地。如今,約一半的組屋停車場已安裝了充電樁,剩餘的安裝工程也將如期在明年結束前完成。
在私人公寓方面,許連碹説,陸交局至今已通過電動車通用充電樁津貼(EV Common Charger Grant),資助超過1200個充電樁的部分安裝費用。預計到今年底,約20%的公寓將備有充電樁。
有關津貼可用來支付購買充電設備、聘請工人以及鋪設電線等安裝費用。陸交局為每個充電樁提供高達50%或最多4000元的津貼。
許連碹説,建築維修與分層地契管理法令修改後,分層地契公寓管理委員會(MCST)如今只須獲得大多數票支持就可通過安裝充電樁的提案,因此預料安裝充電樁的公寓會隨之增加。
“我們其實至今已經收到1500個電動車通用充電樁津貼的申請,而且批准和安裝了1200個,接下來會有更多。”
在上述法令修改前,安裝充電樁的提案或要取得90%的支持票才可通過。
法令修改後 充電樁安裝公司生意增約一倍
提供充電樁安裝和管理服務的MNL Solutions項目總監黎原榮説,法令修改後,公司的生意增加了約一倍。公司為112個停車場安裝了充電樁,其中80%是在私人公寓。預料到今年底,業務將擴大到130至140個停車場。
他提到,公司也和不同夥伴合作,承擔所有安裝充電樁的費用,讓公寓可不出任何費用而安裝設施。
“我們是通過服務收費逐步賺回成本。目前安裝一個充電樁的成本介於8000元至1萬元,按工程複雜程度而異。每個公寓平均會安裝三四個充電樁。若有政府津貼,我們預計三四年可回本。津貼計劃在2025年結束後,估計要至少六年才可能回本。”
冠庭園有六棟樓,有兩個停車場,共有近500個停車位。公寓的MCST主席洪志祥(57歲,經理)説,現在很多人買房子時會考慮是否靠近地鐵站、購物商場或學校,但未來,公寓是否有充電樁相信會是買家考量的因素之一。
“公寓有了充電樁,屋價也會有所提升。就算沒駕車,屋價提升了,對每個人都有好處。”
洪志祥也提到,充電樁業者承擔了所有安裝費用,公寓不用出一分錢,讓MCST多了一個説服居民支持計劃的理由。
冠庭園居民薩茲麗娜(43歲,經理)家裏三個月前剛換了一台電動車。她説:“當時會購買電動車主要是因為住家樓下就有充電樁,很方便。公寓管理費也沒有因為裝了充電樁而增加。”