【國會】馬林百列羣區免費巴士服務 獲東南社理會一次性20萬元資助 | 聯合早報

馬林百列羣區免費巴士服務一年的營運費用約為100萬元。這項社區計劃獲得東南社區發展理事會一次性的20萬元資助。

國會反對黨領袖、工人黨阿裕尼集選區議員畢丹星，以及新加坡前進黨非選區議員潘羣勤等四名反對黨議員，共針對馬林百列集選區、蒙巴登區和麥波申區（合稱馬林百列羣區）的人民行動黨議員，今年7月8日推出的免費短程巴士服務提出六道問題。它們主要圍繞服務所需經費和使用情況等。

貿工部兼文化、社區及青年部政務部長陳聖輝，星期三（8月7日）在國會答覆時説，巴士服務一年的營運費用需100萬元，服務涵蓋七條免費短程巴士路線。這意味着每個分區的個別路線服務經營成本約15萬元。

東南社理會投入20萬元的一次性種子基金，來支持這項社區計劃。這筆錢是來自政府為每個社理會提供的配對資金。本地有五個社理會，社理會籌集的捐款，政府會提供配對資金，讓社理會用來支持民間計劃。

這項免費巴士服務計劃所需的其他經費則來自東南社理會，以及馬林百列羣區的個別基層組織籌集的捐款。

延伸閲讀

[馬林百列羣區免費短程巴士服務 滿足居民通勤需求

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_01_691792) 社理會是人民協會屬下單位，人協是隸屬文社青部的法定機構。

陳聖輝指出，這個試驗計劃剛開始，將在推出一年後再評估成效。過去三週，每週有約1000名居民使用服務。至今，已有超過1萬人登記使用巴士服務，超過四成是65歲及以上年長者。

畢丹星追問，馬林百列羣區在湯申—東海岸線第四階段的馬林百列地鐵站投入服務約一週後，宣佈推出免費巴士服務，這會否影響政府為避免巴士與地鐵服務重疊而調整巴士路線的做法。他也提到，他原本發給交通部的國會提問，被轉到了文社青部。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達在國會上回應説，這項巴士服務屬社區試行計劃，不屬於公共交通網絡的一部分，當局會繼續按計劃進行巴士路線的重組工作。

馬林百列羣區推出免費巴士服務，還在巴士外觀印上區內國會議員的肖像，讓一些人揣測與全國大選有關。也是工人黨秘書長的畢丹星，在國會口頭詢問時間結束時，向副議長迪舒沙要求延長時間，但被拒絕。