退役纜車“駛入”怡豐城 成為新拍照打卡點 | 聯合早報

從花柏山退役的纜車來到了怡豐城。從星期一（8月12日）起，公眾可以踏上舊纜車，欣賞昔日的海港風光，重温1970年代乘坐纜車的感受。

由國家圖書館管理局主辦的“纜車：穿越時空之旅”（Cable Cars: A Ride Through Time）展覽位於怡豐城一樓，讓公眾搭上這部充滿回憶的纜車，回顧聖淘沙和花柏山的歷史，以及纜車的發展歷程。

這部退役纜車在2009年由花柏山休閒集團捐贈給圖管局，屬第二代纜車。第二代纜車於1994年投入使用，配有多彩的外觀和當時先進的自動開關門系統。

經過翻新後，這部纜車配備了舒適的座椅，裏頭還安裝電視屏幕，播放着聖淘沙纜車的舊錄像。

展區的另一端，設有以本地首部纜車為模型的電子照相亭。公眾可通過平板電腦選擇背景圖，如1960年代的花柏山或現代的聖淘沙，然後在纜車模型裏拍照打卡。

纜車配備了舒適的座椅，裏頭還安裝電視屏幕，播放着聖淘沙纜車的舊錄像。（林明順攝）

我國第一代纜車於1974年投入運作，時任副總理吳慶瑞和夫人是首批乘客。隨着纜車系統啓用，聖淘沙也蜕變發展成今天的旅遊勝地。

今年恰逢纜車系統啓用50週年，花柏山休閒集團銷售與業務拓展副處長王麗嚴受訪時説：“退役纜車通常會被保留作為紀念，或捐贈給公園、民眾俱樂部、圖書館，在這些地方留下一些文化記憶。”

展區中央還設有五個以歷代纜車為設計的彩色展板。通過這些展板，公眾可深入瞭解纜車系統半世紀來的歷史，以及認識花柏山和聖淘沙的前身——直落布蘭雅山和絕後島（Pulau Blakang Mati）。

圖管局規劃與發展副處長陳偉明指出，雖然許多新加坡人都坐過纜車，但多數人不瞭解背後的歷史。“怡豐城正好位於纜車附近，展板也融入樂高元素，希望能吸引年輕人，讓他們認識纜車。”

剛移民到新加坡的席亞拉·威爾遜（Ciara Wilson，36歲）帶着兩歲女兒前來參觀。“我們就住在吉寶灣，每天都能看到纜車，不過這是第一次在陸地上看到纜車，女兒覺得很新奇。”

展區的一端，設有以本地首部纜車為模型的電子照相亭。公眾可通過平板電腦選擇背景圖，如1960年代的花柏山或現代的聖淘沙，然後在纜車模型裏拍照打卡。（林明順攝）

來自中國杭州的遊客鍾央（40歲）則被展板和照相亭吸引。“從遠處就看到像樂高一樣五顏六色的展板，但如果現場有解説員會更好。”

這個展覽將持續到8月25日，是圖管局的圖書館及檔案館藍圖的項目之一。