新航東亞航線地區 7月份載客率猛跌至76.9％ | 聯合早報

新加坡航空公司（SIA）東亞航線地區的載客率（passenger load factor）上個月突然猛跌至76.9％，比一年前同期（同比）的82.2％跌了5.3個百分點，比前個月份（環比）的83.2％更是少了6.3個百分點。

載客率反映航空公司可用客座的使用率，衡量業者填補座位和產生票價收入的效率，比率越高就越有效率。

新航星期四（8月15日）閉市後發佈7月份營運數據時指出，儘管客運量（passenger traffic）增長強勁，但由於客運能力大幅擴張，新航東亞航線地區7月份的載客率因此下降。

這使東亞航線地區連續三個月載客率最低。新航其他四個航線地區的7月份載客率在81.5％至90.1％之間。

新航7月份整體載客率同比跌4.3個百分點至84.7％，雖然客運量或客運公里數（revenue passenger-km）同比增加6.5％，但客運能力（可用座位裏數，available seat-km）同比增幅高達11.8％。新航並沒透露東亞航線地區的客運量和客運能力數據。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_13_700498) 在7月份，新航集團（新航與酷航）的載客率同比跌4.2個百分點至85.6％，酷航的載客率同比跌3.8個百分點至88.9％。集團的客運量同比增加3.6％，客運能力則同比增加8.7％。

新航和酷航在7月份合計運載320萬名乘客，同比增加6.7％。

集團7月份的貨運數據方面，貨運量同比勁增18.5％，因電子商務需求強勁和港口擁堵的溢出效應。貨運能力同比增幅為8.2％，因此載貨率同比增加5.0個百分點至57.4％。

截至2024年7月底，集團客運網絡覆蓋36個國家和地區的125個目的地。新航飛往78個目的地，酷航則飛往69個目的地。集團的貨運網絡則覆蓋37個國家和地區的129個目的地。