政府交通工程日後招標 或把更大比重放在承包商安全表現 | 聯合早報

交通部屬下法定機構日後為工程招標時，可能會更重視承包商的安全表現，如果公司持有較高級別的安全商業環境計劃認證，或佔更多優勢。

安全商業環境計劃（bizSAFE）共分為五個級別。公司若能制定一套有效的風險管理計劃，一般至少可獲得第三級認證。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達，星期二（8月20日）在公共交通業者SMRT的承包商安全論壇上致辭時説，政府的目標是在2028年前，將工傷意外死亡率，降至每10萬名僱員中少於一的水平。我國去年第一次實現這個目標。

去年，每10萬名僱員中，發生了0.99起致命意外，比前年的1.3低。

他也提到，交通和物流業的工作場所安全整體有所改善。去年，每10萬名僱員中，平均有31.3人受重傷，1066人受輕傷。在2022年，則是每10萬名僱員中，平均有45人受重傷，1159人受輕傷。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_27_684836) 徐芳達説，這些正面趨勢反映業者正積極採取措施，改善工作場所安全，但不能假設所有業者都會這麼做。

他提醒，保障員工和乘客安全屬長遠投資，企業不應只關注當前的運營所需。企業可建立一個生態系統，幫助彼此提升安全素質。

徐芳達提出三項建議，優化工作場所安全。第一，制定標準，提升能力；第二，藉助科技，重新設計工作場所和程序；第三，公司高管在生意決策上更重視良好的安全作風。