馬國交長：VEP諮詢量大 信息中心將盡所能協助新加坡車主 | 聯合早報

馬來西亞交通部長陸兆福説，該部門已指示代理公司盡最大努力協助新加坡車主，並提供申請外國註冊車輛入境準證的相關信息。他強調，馬國將密切監督情況，以確保外國註冊車輛入境準證系統順利落實。

馬國交通部今年5月宣佈，10月1日起將在柔佛州的新山關卡及新馬第二通道關卡，落實外國註冊車輛入境準證（Vehicle Entry Permit，簡稱VEP）系統。屆時，所有從新加坡入境馬國的外國車輛都必須持有VEP。馬國交通部日前委託了代理公司TCSens，在新加坡兀蘭E5工業園設立了VEP信息中心，為新加坡車主提供諮詢服務。

不過，信息中心星期一（8月19日）開放首日引起了公眾混淆。由於宣傳不足，不少車主臨時才得知信息中心已開放，也有車主到場後才發現信息中心不提供VEP的申請和領取服務。

陸兆福星期二（20日）出席活動後，對信息中心所引起的混淆做出了回應。他説，交通部事前已發出通知，並要求代理公司向民眾公佈開放信息中心的消息。“信息中心是他們（TCSens）的，不是由交通部營運，我們不能代表他們發佈聲明。”

陸兆福指出，由於新加坡車主對VEP的諮詢量龐大，交通部才委任TCsens在兀蘭設立信息中心。“我們已指示代理公司盡最大的努力，向新加坡公眾提供信息及援助。”

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[兀蘭VEP中心設立首日 排長龍引不滿

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_20_701942) [VEP今年10月落實 陸兆福：絕不U轉

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_06_26_690780) 他説，隨着申請VEP的截止日期逼近，申請和諮詢量增加是預期之內的事。

“如果我們不設定截止日期，就不會有人認真對待這個系統。必須強調，這（VEP系統）不是新鮮事……無論如何，我們會密切監督，並確保在10月1日之前順利落實。”

陸兆福重申，落實VEP系統並不是為了阻止人們到柔佛新山。“我們知道新加坡人對柔佛新山的經濟非常重要。我們認為長遠而言VEP是一個更好的系統，但我們需要一些時間才能順利落實。”

馬國最早在2015年就提出要對入境的新加坡註冊車輛落實VEP系統，但這項計劃因各種技術問題一再展延。

隨着馬國10月1日落實VEP系統，外國車輛入境馬國時若未持有VEP，將牴觸《1987年陸路交通法令》；一旦罪成，車主可被判罰款最高2000令吉（約597新元），或監禁最長六個月。

除了申請VEP，新加坡車主也需安裝及啓動外國入境車輛無線射頻識別標籤（VEP-RFID），以免在入境馬國時面臨困難。

VEP-RFID是印有獨特序列號的標籤，新加坡車主可上馬國陸交局網站申辦，費用為10令吉（約2.98新元），期限是五年，不得轉讓。申請成功後，當局會將VEP-RFID郵寄給註冊者。