公共交通工程日後招標 或更重視承包商安全表現 | 聯合早報

交通部屬下法定機構日後為工程招標時，可能更重視承包商的安全表現，如果公司持有較高等級的安全商業環境計劃認證，或會更有優勢。

安全商業環境計劃（bizSAFE）共分為五個等級。公司企業若能制定一套有效的風險管理系統，一般上至少可獲得第三級認證。

交通部長兼財政部第二部長徐芳達星期二（8月20日）在公共交通業者SMRT的承包商安全論壇上致辭時説，政府的目標是最遲在2028年，將工傷意外死亡率降至平均每10萬名僱員有少過一起致命意外的水平，而我國去年已第一次實現了這個目標。去年，每10萬名僱員發生了0.99起致命意外，比2022年的1.3低。

交通和物流業的工作場所安全水平整體上有所改善。去年，平均每10萬名僱員有31.3人受重傷，1066人受輕傷。在2022年，則平均有45人受重傷，1159人受輕傷。

徐芳達説，這些正面趨勢反映了業者積極採取措施，改善了工作場所的安全，然而，不能假設所有業者都會這麼做。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_26_696796) 他指出，一些中小型企業可能也想改善工作場所安全，但缺乏資源。他們或許沒有負責安全事務的專人，或缺乏所需的專業知識，或沒有辦法參加有關的培訓項目，也可能不知道有哪些最佳作業方式。此外，它們可能擔心採取這些措施會增加成本。

不過，徐芳達提醒，保障員工和乘客安全屬長遠投資，企業不應只關注當前的運營需求。它們可建立起一個生態系統，幫助彼此提升安全素質。

優化工作場所安全三建議

他針對如何優化工作場所安全提出了三點建議。第一，制定標準，提升能力；第二，藉助科技，重新設計工作場所和程序；第三，公司高管在做決策時更重視和講求安全。

在這方面，交通部屬下的法定機構在招標時，將繼續把承包商的安全表現和承諾納入考量。未來，當局可能考慮對那些擁有更高等級安全商業環境計劃認證的競標者，給予更多認可。

SMRT去年宣佈會在評估投標書時，更重視競標者的安全表現。這包括要求承包商持有至少bizSAFE第三級認證，以及加大安全表現在投標評估中的比重。

SMRT主席佘文民説，調整招標要求後，獲取至少bizSAFE第三級認證的承包商從過去的75％增至90％。在2023／2024財政年，SMRT沒有員工在工作時受重傷或喪命，險些釀成意外的情況也減少了。

自2020年以來，SMRT的年均工作場所受傷率為每10萬名僱員有648起事故。

SMRT在星期二的論壇上推出了新的運作和維修審查指南，供公司內部、夥伴和承包商參考。

佘文民説：“作為領導者，我們必須瞭解技術審查的重要性，堅決盡力找出缺點及須要改進的地方。技術審查應該是我們的必備能力。”

SMRT將從今年9月推出針對如何提升安全水平的課程，協助業界人員利用“改善法”理念和工具，使工作場所更安全。