反制電動汽車關税 中國對原產歐盟的乳製品發起反補貼調查 | 聯合早報
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(北京綜合訊)歐盟公佈從中國進口的電動汽車最終關税決定草案後,中國發起反制措施,宣佈自星期三(8月21日)起對原產自歐盟的乳製品進行反補貼立案調查,中歐貿易關係進一步緊張。
中國商務部網站星期三發佈公告説,中國奶業協會和中國乳製品工業協會代表乳製品產業,提出對原產於歐盟的進口相關乳製品進行反補貼調查。
公告稱,商務部對相關情況進行審查後,認為申請符合反補貼調查立案條件,決定自當天起對相關乳製品進行反補貼立案調查,並根據調查結果客觀公正作出裁決。
中國海關數據顯示,歐盟是中國第二大乳製品來源地,去年佔中國乳製品進口總額至少36%,僅次於新西蘭。
歐盟委員會星期二公佈對從中國進口的純電動汽車徵收最終反補貼税的決定草案。比亞迪面對的税率從之前的17.4%微調至17%,吉利從19.9%微調至19.3%,上汽則從37.6%微調至36.3%。
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產於中國的特斯拉則面對9%關税,低於其他中國品牌電動汽車。歐盟官員稱,造成差別的一個因素是,中國政府向外資企業提供的補貼較少。
儘管最終關税税率比7月5日起徵收的臨時關税略有下調,但中國一直對取消懲罰性關税的呼籲未能實現。
中國商務部星期二發聲明,批評歐盟對華電動汽車反補貼調查預設結論,在調查各環節的做法均違背其承諾的“客觀、公正、非歧視、透明”原則,也不符合世貿組織規則,是以“公平競爭”為名,行“不公平競爭”之實。
商務部也説,歐方的終裁披露沒有充分吸納中方意見,堅持錯誤做法,且利用抽樣區別對待中國不同類型企業,扭曲調查結果。
中國外交部發言人毛寧星期三在例行記者會上,批評歐盟的調查是典型的保護主義和政治主導行為,無視客觀事實,罔顧世貿規則,違背歷史潮流,損害歐盟綠色轉型進程和全球應對氣候變化的努力。
毛寧強調,中國敦促歐方立即糾正錯誤做法,停止將經貿問題政治化、工具化、武器化;切實拿出誠意,同中方相向而行,加快探討妥善解決方案,避免貿易摩擦升級,避免影響中歐之間的互信與合作。