特斯拉要求加拿大減少關税 | 聯合早報

（渥太華綜合訊）加拿大政府消息人士透露，在該國本週宣佈對中國電動汽車加徵關税前，美國電動汽車巨頭特斯拉曾要求加拿大降低對該公司汽車的關税。

據路透社星期三（8月28日）報道，加拿大星期一（8月26日）宣佈對產自中國的電動汽車徵收100%關税前，特斯拉曾與渥太華接觸，要求降低對中國電動車徵收的關税，所要求的税率與特斯拉在歐盟交付的税率相似。

在歐盟本月披露的對中國電動汽車徵收反補貼税終裁草案中，特斯拉獲得了“特殊待遇”，只被徵收9%的關税，低於之前預計的20.8%，而其他中國電動汽車則被徵收36.3%的關税。

消息人士説，歐盟計算對特斯拉徵收關税時只考慮了直接補貼成本，而美國和加拿大則考慮了補貼、工業產能過剩、非市場政策以及環境和勞工標準等情況。

特斯拉從2023年起向加拿大出口在上海製造的電動汽車，這是特斯拉首次將中國製造的汽車輸往北美。加拿大最大港口温哥華從中國進口的汽車數量同比猛增460%，達到4萬4356輛。

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[加拿大對中國電動車徵收100%關税

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_28_703621) [歐盟對中國電動車徵收高達38%關税

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_05_692657) 特斯拉沒有披露其中國工廠對加拿大的出口情況。不過，車輛識別代碼顯示，Model 3緊湊型轎車和Model Y跨界車型正從上海出口到加拿大。

中國商務部新聞發言人星期二（8月27日）強調，加拿大違反世貿組織規則，盲目跟隨個別國家，宣佈採取單邊加徵關税措施，是典型的貿易保護主義。