中國三大航空公司虧損 廉價航空最賺錢 | 聯合早報

（北京綜合訊）受國際旅遊復甦緩慢、國內供過於求，以及全球航空運力回升加劇競爭的影響，中國三大國有航空公司上半年出現虧損。

據路透社星期五（8月30日）報道，中國國際航空星期四（8月29日）披露的半年報顯示，公司上半年實現營業收入795.2億元（人民幣，下同，約146億新元），同比增長33.39%；淨利潤虧損27.82億元，上年同期虧損34.51億元。

南方航空上半年淨虧損12.28億元。東方航空還未公佈中期業績，但東航上個月也預計其上半年淨虧損將在24億元至29億元之間。

報道稱，國航、南航和東航上一次報告年度淨利潤，還是在2019年冠病疫情暴發之前。

國航稱，上半年國際運輸量有所增長，客運量恢復至2019年疫情前水平的逾80%。但國航也稱，作為其傳統“優勢”的北美航線恢復緩慢，導致寬體客機被用於國內，加劇了供過於求的局面。

中國的出境客流量自去年以來一直在增長，但海外旅遊的復甦落後於市場預期。Cirium數據顯示，7月份，中國出境航班比2019年同期減少了23%，而國內航班數量則增加了15%。隨着全球航空業供需趨於平衡，全球航空公司的盈利能力都在走低。

不過，專注於中國國內和周邊國家線路的廉價航空公司，掙錢能力依然強勁。春秋航空星期四晚間發佈的半年度業績報告顯示，今年上半年營業收入約98.75億元，同比增加22.97%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約13.61億元，同比增加62.28%。中國媒體稱其無愧為“（中國）內地最賺錢航司”。

華夏航空上半年也實現淨利潤2615.13萬元，同比增長103.48%。