SMRT接管裕廊西巴士配套 75％受影響員工選擇加入 | 聯合早報

SMRT本月起分兩階段，從新捷運手中接管裕廊西巴士配套。受影響的員工中近四分之三選擇加入SMRT巴士，公司也聘用新巴士車長，確保有足夠人力繼續服務乘客。

裕廊西巴士配套的26條路線，主要涵蓋裕廊、文禮、裕羣和大士等西部地區。

SMRT星期天（9月1日）接管順利巴士車廠、文禮巴士轉換站，以及從文禮轉換站出發的15條巴士路線，包括179、192和240號巴士。

其餘11條巴士路線，以及裕羣巴士轉換站和大士巴士總站則從本月15日改由SMRT經營。

SMRT主席佘文民和全國交通工友聯合會執行秘書楊益財，星期天清晨在順利車廠為巴士車長和員工分發印有“順利”的卡片，祝福接下來交通順利。

延伸閲讀

[紅山和裕廊西巴士配套招標出爐 近千名受影響員工將順利過渡

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](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_08_19_627610) 全國交通工友聯合會執行秘書楊益財（第二排右五）和SMRT主席佘文民（第二排右六）在順利巴士車廠，為高級巴士車長許帝賢車長（前排右四、紅衣者）等員工分發印有“順利”的卡片，併合照留念。（陳斌勤攝）

佘文民發言時説，受巴士配套經營者改變影響的員工中，近75％選擇加入SMRT。他有信心將與這些新員工組成強大的家庭，一同融入社區，為居民提供優質服務。

楊益財則説，每次巴士配套轉手都有很多工作要處理，包括運營、技術、行政和勞動力事宜。他感謝SMRT管理團隊與交通工友聯合會緊密合作，確保員工順利過渡。

“很欣慰我們完成過渡程序，接下來幾周和幾個月將是確保巴士服務保持順暢和安全的關鍵。”

我國根據地理位置把全島巴士路線分成14個配套，陸路交通管理局前年為紅山和裕廊西巴士配套招標。招標結果去年公佈，新捷運保留紅山配套經營權，原本經營的裕廊西配套則由投標價更低的SMRT標得。

陸交局當時説，SMRT必須為裕廊西配套的職員做出工作邀請，條件不能比原來差。

裕廊西巴士配套下的巴士開始陸續換上SMRT標誌，其中四輛還印有特殊的紅色外衣，寫着SMRT很榮幸在文禮和裕羣巴士轉換站，以及大士巴士總站服務大家。（陳斌勤攝）

高級巴士車長許帝賢（57歲）在新捷運駕駛巴士約25年，他星期一（2日）將穿着嶄新的SMRT制服，駕駛熟悉的251號巴士。

許帝賢受訪時説，做生不如做熟，他多年來已經習慣西部的環境，住家又靠近車廠和文禮巴士轉換站，因此選擇加入SMRT。他將獲得相應的入職獎勵和更高的薪資。

雖對這個新開始感到興奮，許帝賢説：“巴士路線照樣走，對乘客不會有影響。”