政府放寬公共交通補助券申請條件 料額外6萬户家庭受惠 | 聯合早報
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交通部放寬公共交通補助券的申請條件，將每月人均家庭收入頂限從1600元調高至1800元，預計可讓另外6萬户家庭受惠。第一階段的公交補助券分發活動將在今年底展開。
交通部和人民協會星期一（9月9日）發聯合文告説，政府明白新加坡人對生活費的擔憂。較低收入的家庭也需要更多援助，應對即將在12月28日生效的車資調整。
為此，政府將調高公交補助券的援助額，從每張50元增至60元，可用來購買月票或為車資卡添值。政府也將放寬申請條件，把人均家庭月入頂限從1600元提高至1800元，讓多6萬户家庭可以申請。
公交補助券發放活動分兩階段進行
公交補助券的發放活動分兩階段進行。在第一階段，去年申請到補助券並繼續符合條件者，今年會自動獲得補助券，無須另外申請。他們會在年底前收到實體或數碼通知信。
其他符合條件的家庭則可以在明年初開始上網或到民眾俱樂部提交申請。詳情會在日後公佈。
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公眾收到通知信後，可從12月30日至2026年3月31日兑換補助券。
民眾雖歡迎補助 但還是覺得漲幅太多
王惠心（42歲，家庭主婦）孩子的學校距離住家有三個巴士站。她説，校車的收費現在很高，因此選擇自己帶孩子搭公交。
“這種距離走路有點遠，搭巴士雖然方便，但越來越貴。三個巴士站現在要1.09元，以後就要1.19元。政府是不是可以考慮讓車程不到2.4公里的乘客少付一些？”
她也提到，雖然自己的家庭月入超過了公交補助券的頂限，但相信放寬後的條件會幫助更多有需要的家庭。“這年頭什麼都貴，多一點援助誰不歡迎。”
公眾鄭智偉（29歲，建築師）幾乎每天都會乘搭公交，目前每月平均會在公交上花70多元。他説，隨着新一輪的車資調整，每個月的公交開銷預計會增加到80多元。“政府鼓勵新加坡人多搭公交，但公交車資持續增加，我覺得1角的漲幅太多了。”
鄭智偉也認為，增加樂齡和殘障者的車資有些難以理解。“他們當中，即使有工作，很多薪水都不是很高。為何一方面調高他們的車資，另一方面又提供補助券？倒不如不要調高車資？”