歐盟據報擬小幅下調中國進口電動車關税 | 聯合早報
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(華盛頓/布魯塞爾/北京綜合訊)歐盟據報有意小幅下調對自中國進口電動汽車擬議的加徵關税,其中,對從中國進口的特斯拉電動汽車加徵税率將從擬議的9%調整為7.8%。
綜合彭博社與路透社報道,知情人士稱,在從受影響的公司處獲得更多信息後,歐盟略微調整了擬議關税。
在調整後,對比亞迪加徵的關税將維持在17%不變,對吉利汽車加徵的關税從19.3%下調至18.8%,上汽集團和其他不配合歐盟調查的公司將適用35.3%的最高税率。這些關税是在歐盟10%的汽車標準進口關税之上加徵。
隨着歐盟與各方之間的討論繼續進行,以及更多新信息的出現,上述税率可能會繼續調整。
歐盟7月5日起對來自中國的電動汽車進口徵收臨時反補貼税,並在上月提出最終關税的初步建議,其中對特斯拉實施9%的單獨關税税率,大幅低於今年7月初公佈的20.8%的税率。
延伸閲讀
[反制電動汽車關税 中國對原產歐盟的乳製品發起反補貼調查
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_22_702380)
[歐盟關税重挫中國電動車註冊量 中國暫不對歐進口白蘭地徵税
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_31_704349)
歐委會將在10月將最終方案移交27個成員國,並在11月4日前就擬議的最終關税進行表決。
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中國商務部星期二(9月10日)再次表達希望與歐方磋商解決貿易糾紛的意願。據中國商務部官網,其新聞發言人以答記者問的形式稱,電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣,中歐雙方開展磋商達成一致,具有一定挑戰,但中方相信,只要歐方展現誠意、相向而行,就可以通過磋商解決彼此關切。
發言人説,中方願與歐方繼續密切合作,爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案,推動中歐經貿關係健康穩定發展。