中國8月出口進口一增一減貿易順差擴大 | 聯合早報

中國8月出口額升至近兩年來最高，進口表現則遠遜預期，由此造成的高額貿易順差對整體經濟形成提振作用，但也加劇外界對中國產能過剩的擔憂。

中國海關總署星期二（9月10日）公佈的數據顯示，以美元計價的出口額在8月達到3086.5億元（美元，下同，4028億新元），為2022年9月以來最高。出口同比增幅從7月的7％升至8月的8.7％，遠高於6.6％的市場預期，也是去年4月以來的最大增幅。

受疲弱內需拖累，8月進口額僅同比增長0.5％，遜於2.5％的預期，更遠低於7月的7.2％。

出口和進口一增一減，使得中國貿易順差進一步擴大，從7月的846.5億元增至8月的910.2億元，超出市場預期的800億元，也接近6月990.5億元的歷史高點。

強勁出口為中國經濟提供增長動力，但商品價值增速不及出貨量，凸顯出口企業仍在“以價換量”。星期一（9日）出爐的8月工業生產者出廠價格指數（PPI）同比下降1.8％，降幅較7月擴大一個百分點；環比降幅也擴大0.5個百分點至0.7％。

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同樣在星期一公佈的8月居民消費價格指數（CPI）雖然回升至半年來最高水平，但仍低於外界預期，顯示中國經濟仍未擺脱通貨緊縮的陰影。

上海保銀（Pinpoint）投資管理有限公司首席經濟師張智威在報告中指出，中國經濟繼續呈現分化趨勢，國內需求疲弱，出口競爭力強勁，都反映國內通縮壓力。“問題是，鑑於美國經濟走弱和貿易緊張局勢加劇，出口的強勁能保持多久。”

汽車是中國出口的主要增長引擎之一，8月汽車及底盤出口同比大增32.6%。不過，歐盟7月起對中國電動汽車加徵最高38％的臨時關税，美國8月起將中國電動車關税從25％增至100％，加拿大下月起也將向中國電動車徵收100％關税。

澳新銀行大中華區首席經濟師楊宇霆認為，對於歐美決策者而言，8月強勁的貿易順差將引發對中國產能過剩的諸多擔憂。馬來亞銀行經濟師鄭寧則預計，隨着歐美和亞洲國家對華貿易限制增加，明年中國出口增幅將放緩至4％。

謝棟銘認為，貿易緊張局勢促使的“搶出口”行為至少會持續到11月的美國總統選舉前後，加上目前美國經濟還沒有明顯衰退跡象，中國出口短期內仍將受外需支撐；進出口對中國整體經濟的提振，預計將持續到今年底。