地緣政治與增長乏力雙重夾擊 日企減少在華投資 | 聯合早報
zaobao
(東京彭博電)日本企業多年來一直是中國經濟的最大單一投資者,但地緣政治風險以及對中國增長乏力的擔憂,促使日企在中國的投資顯著減少。
日本鋼鐵製造商日本製鐵(Nippon Steel)7月宣佈退出在華合資企業;三菱汽車(Mitsubishi Motors)去年終止在華業務,因為中國汽車市場正迅速轉向電動車,三菱汽車在當地的銷售額因此大跌。
近期一項調查顯示,在中國的日本公司近半數説,他們今年計劃削減或不增加投資,主要原因在於工資上漲、產品價格下跌和地緣政治問題。
日本外交部的數據顯示,去年在中國的日本公司約有3萬1000家,比2020年少約10%;同期則有約4000家日本公司到中國以外的世界其他地方設立辦事處。
倫敦智庫國際戰略研究所地緣經濟與策略部主任沃德説,日本對中國經濟的投入,高峯期已經過了,而當前的障礙包括美中科技角力戰、台海局勢升温等。
延伸閲讀
調查:六成在華日企認為中國今年經濟形勢惡化 [日企對進駐中國 意願退低
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_09_699810)
美國超越中國成為日本最大出口市場
美國為打擊中國半導體產業,向盟友日本施壓,要日本更嚴厲限制對中國的高科技出口;中國則警告,日本若這麼做,將受到經濟報復。
ADVERTISEMENTSCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTAds byInnity
一些日企甚至把中國視為威脅而非機遇,日本最大貿易公司之一還呼籲政府提供援助,協助日企在國外市場與中國企業競爭,例如在東南亞,比亞迪等中國車企正迅速拓展版圖,影響了日本汽車銷量。
日本去年的出口少於18%運往中國,這是2015年以來最低的,日本對華出口額下滑近7%,相比之下,對歐美的出口額則呈現雙位數增長,美國四年來首次超越中國,成為日本最大出口市場。
以日本小松公司(Komatsu)為例,由於中國經濟放緩、建築業蕭條以及競爭加劇,這個工程機械製造商的在華銷售業績上個財政年大跌57%,但同期其全球銷售額卻增加多達46%。