陸交局耗資逾5.22億元 在樟宜展開系列道路改善工程 | 聯合早報

樟宜南部和北部一帶將展開總值5億2240萬元的系列道路改善工程，預計工程會在今年第四季動工，以提升樟宜的整體銜接性，支持樟宜航空領域的增長和未來發展。

陸路交通管理局星期四（9月12日）發文告宣佈，將在樟宜南部廊道的泛島快速公路（PIE）、東海岸公園大道（ECP）和樟宜立交橋，以及北部廊道的羅央道、直落巴古路（Telok Paku Road）、尼誥通道和樟宜海岸路部分路段展開改善工程。

這些工程預計2030年完工後，駕車者使用ECP、PIE和淡濱尼快速公路（TPE）往來樟宜機場將更順暢。（陸交局構想圖）

其中，位於PIE、ECP和機場林蔭道（Airport Boulevard）的交界處，將增建一條地下車道和立交橋。介於樟宜上段立交橋和樟宜立交橋之間的PIE路段也將擴建，並在樟宜立交橋和丹那美拉立交橋之間，建造一條與ECP平行的新路。

這些工程預計2030年完工後，駕車者使用ECP、PIE和淡濱尼快速公路（TPE）往來樟宜機場將更順暢。

陸交局説，上述工程將支持樟宜東包括樟宜機場第五搭客大廈（T5）的主要發展項目。其餘工程的招標會在今年第四季進行。

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[環境評估：樟宜北部廊道改善工程 對生態影響不大

](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_07_30_623361) [樟宜南部廊道改善工程 延至明年動工　

](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_06_20_614732) 樟宜北部廊道方面，現有從羅央道到航空園路（Aviation Park Road）的兩條雙車道路，到了2030年將擴寬為四條雙向車道，以支持樟宜工業及商業區的發展。加上2028年完工的羅央高架橋，這將有助於緩解樟宜北部地區的交通擁堵情況。

陸交局早前在這地區展開全面的環境影響評估，研究擬議的道路改善工程對周邊環境的影響。作為環評的一部分，自然組織協助確認工地附近的動植物生態，並制定措施緩解對生態環境的影響，包括設置隔音屏和限制車速來減低噪音。 

承包商三和公司（Samwoh Corporation）標得樟宜北部和南部廊道的兩份合約。改善工程預計會在2034年前竣工。