陸交局耗資逾5.22億元 在樟宜展開系列道路改善工程 | 聯合早報
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樟宜南部和北部一帶將展開總值5億2240萬元的系列道路改善工程,預計工程會在今年第四季動工,以提升樟宜的整體銜接性,支持樟宜航空領域的增長和未來發展。
陸路交通管理局星期四(9月12日)發文告宣佈,將在樟宜南部廊道的泛島快速公路(PIE)、東海岸公園大道(ECP)和樟宜立交橋,以及北部廊道的羅央道、直落巴古路(Telok Paku Road)、尼誥通道和樟宜海岸路部分路段展開改善工程。
這些工程預計2030年完工後,駕車者使用ECP、PIE和淡濱尼快速公路(TPE)往來樟宜機場將更順暢。(陸交局構想圖)
其中,位於PIE、ECP和機場林蔭道(Airport Boulevard)的交界處,將增建一條地下車道和立交橋。介於樟宜上段立交橋和樟宜立交橋之間的PIE路段也將擴建,並在樟宜立交橋和丹那美拉立交橋之間,建造一條與ECP平行的新路。
這些工程預計2030年完工後,駕車者使用ECP、PIE和淡濱尼快速公路(TPE)往來樟宜機場將更順暢。
陸交局説,上述工程將支持樟宜東包括樟宜機場第五搭客大廈(T5)的主要發展項目。其餘工程的招標會在今年第四季進行。
延伸閲讀
[環境評估:樟宜北部廊道改善工程 對生態影響不大
](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_07_30_623361)
[樟宜南部廊道改善工程 延至明年動工
](https://www.bdggg.com/2023/zaobao/news_2023_06_20_614732)
樟宜北部廊道方面,現有從羅央道到航空園路(Aviation Park Road)的兩條雙車道路,到了2030年將擴寬為四條雙向車道,以支持樟宜工業及商業區的發展。加上2028年完工的羅央高架橋,這將有助於緩解樟宜北部地區的交通擁堵情況。
陸交局早前在這地區展開全面的環境影響評估,研究擬議的道路改善工程對周邊環境的影響。作為環評的一部分,自然組織協助確認工地附近的動植物生態,並制定措施緩解對生態環境的影響,包括設置隔音屏和限制車速來減低噪音。
承包商三和公司(Samwoh Corporation)標得樟宜北部和南部廊道的兩份合約。改善工程預計會在2034年前竣工。