今年上半年28起活躍通勤工具火患 去年六成事故因改裝所致 | 聯合早報

涉及個人代步工具和電動腳踏車等活躍通勤工具的火患頻發，今年上半年已錄得28起，與去年同期持平。調查發現，去年有約六成事故因非法改裝所致，當局將陸續在組屋電梯口張貼告示，並與送餐公司合作宣導防火意識。

新加坡民防部隊、陸路交通管理局、三巴旺西社區緊急應策與參與委員會星期六（9月14日）在兀蘭坊舉辦的社區應變能力日上，推出新版本的“代步工具安全計劃”（Be Device-Safe Programme），旨在加強公眾教育，鼓勵人們安全且負責任地使用活躍通勤工具。

數據顯示，活躍通勤工具火患從前年的42起增加三成至去年的55起。其中，發生在組屋公共區域的火患也增加，從前年的12起增至去年的15起。

民防部隊發言人説，去年有60%的活躍通勤火患由電池的電氣異常引致，不少火患受害者使用了非原裝零件，或自行安裝額外電池而釀禍，因此提醒公眾切勿使用第三方產品。　

數據顯示，發生在組屋公共區域的火患，從前年的12起增至去年的15起。（新加坡民防部隊提供）

執法方面，陸交局去年繳獲了約1020個不合規的活躍通勤工具，並持續與二手電商平台合作移除違法的商品，例如今年稍早前與Carousell撤下六個不合規且有火患隱患的通勤工具。

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網購改裝電池引起火患 用户現身説法

今年3月，30多歲的送餐員詹姆斯（化名）與妻子購物後，將電動腳踏車停在組屋樓下，與友人閒聊。不料，才用了六個月的二手電動腳踏車火星飛濺，燒燬附近商店，他的後背也輕微燙傷。

詹姆斯接受《聯合早報》採訪時仍心有餘悸地説，改裝電池萬不可用。他從二手平台購入電動腳踏車後，因電池只能續航四五個小時，不利於送餐工作，所以上網購買了更大容量的電池。

“花了700元，我也不知道是什麼品牌、經過什麼樣的測試。發生火患前的兩三天，電壓就顯示不太對勁，還沒來得及維修就爆炸了。”

詹姆斯目前改用傳統腳踏車送餐，希望他人汲取教訓，使用符合規格的活躍通勤工具。

在本地售賣的個人代步工具（PMD）和電動腳踏車（PAB），分別須獲陸交局頒發的UL2272和EN15194安全認證。