美國敲定對中國商品加徵關税部分新税兩週後生效 | 聯合早報

（華盛頓綜合電）美國政府確定對價值數十億美元的中國商品加徵關税，包括把中國電動車關税提高到100%，並宣佈部分關税將於9月27日生效。中國商務部批評此舉是典型的保護主義做法，稱會採取必要措施，捍衞中國企業利益。

據美國貿易代表辦公室星期五（9月13日）發佈的文告，美國也將對中國太陽能電池徵收50%的關税，對鋼鐵、鋁、電動車電池和主要礦產品徵收25%關税。

此外，美國將從2025年開始，對中國半導體徵收50%的關税。用於太陽能電池板的硅片和多晶硅這兩個新類別也被納入課税名單。

美國總統拜登今年5月宣佈對價值180億美元（約242億新元）的中國進口商品加徵關税，並宣佈於8月實行。但美國貿易代表辦公室因需要更多時間瞭解公眾意見，後來宣佈延後實施。

最新宣佈的關税，基本維持了5月宣佈時的上調幅度，也意味着拜登政府對美國前總統特朗普為期兩年的關税審查告一段落。特朗普對價值超過3000億美元的中國商品徵收的7.5%至25%關税都將保留。

延伸閲讀

[美國對180億美元中國貨品加徵關税 電動車税率料增三倍

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_15_682418) [加拿大對中國電動車徵收100%關税

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_28_703621) 美國部分企業批評此舉只會加重業者成本，但白宮首席經濟顧問布蘭納德説，上調關税是為了確保美國電動車業多元化，擺脱中國主導的供應鏈。她告訴路透社，這種強硬的、具針對性的關税是必要的，以抵消中國政府推動的補貼和技術轉讓政策，這些政策導致過度投資和產能過剩。

ADVERTISEMENTSCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTAds byInnity 中國商務部週六（14日）對美國的決定表達強烈不滿，堅決反對。

中國商務部在官網發聲明説，中國已多次就這個所謂的“301關税”向美方提出嚴正交涉，世貿組織早前也已裁決301關税違反世貿組織規則，但“美方不但不糾正，反而進一步提高對華加徵關税，這是錯上加錯”。　　

“美方301關税措施是典型的單邊主義、保護主義做法，不僅嚴重破壞國際貿易秩序和全球產業鏈供應鏈安全穩定，也沒有解決自身的貿易逆差和產業競爭力問題，還推高了美國進口商品價格，成本最終由美國企業和消費者承擔。”

中國商務部指美方應該立即取消全部對華加徵關税。“中方將採取必要措施，堅決捍衞中方企業利益。”

歐美國家對中國產能過剩、中國低價商品搶佔市場愈發關注。知情人士透露，歐盟也計劃於9月25日針對調高從中國進口的電動車關税進行投票。

美國堵小額豁免貿易法漏洞

除了確定調高關税，美國白宮週五也宣佈，正探討推行新的措施遏制中國電商希音（Shein）和拼多多控股的Temu等濫用小額豁免制度，將大量裝着廉價商品的包裹送入美國。

價值低於800美元的商品原本可享小額豁免待遇，無需在海關申報和繳關税，就可送到美國消費者手中。

美國企業面對電子商務平台的激烈競爭，尤其是跨境電商平台Temu和快時尚電商平台希音（Shein）將中國商家的廉價商品直接帶到美國消費者面前。（路透社檔案照片）

彭博社報道，美國計劃取消《美國貿易法》第301條和第201條，以及《貿易擴張法》第232條適用商品類別的小額豁免包裹資格。寄往美國的大量中國紡織品和服裝相信將因此受影響。

白宮官員説，這些措施旨在減少規避對華商品徵税的行為，並防止摻有芬太尼的貨物進入美國。