從空軍飛行員到教官 翱翔藍天34載 | 聯合早報
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退役空軍少校陳順良(60歲)至今仍記得,他第一次坐飛機的情景。當時,我國空軍首名女飛行員許綵鳳擔任教官,駕駛SF260MS教練機,帶着他一起衝上雲霄。
飛機在巴耶利峇空軍基地降落前,陳順良從空中看到自己的組屋區。“那種感覺真美好。”
中四那年,一名身着空軍制服的學長返校演講,介紹軍中生活,讓陳順良印象深刻。很快,他就向空軍提交申請,並在O水準會考期間通過了體檢。為穩妥起見,會考結束後,陳順良還申請加入突擊兵,以及新加坡理工學院的海洋工程系,結果三方都錄取了他。
不過,陳順良的首選仍是空軍。會考成績放榜隔天,他就趕到空軍招募中心提交成績單。不到一週,他就正式加入空軍。那是1981年。1983年,陳順良成為直升機飛行員,三年後開始駕駛他心目中的首選機型——超級美洲豹直升機。
陳順良形容,當年空軍的淘汰率比現在高,訓練也沒有如今這麼規整,無法充分發掘學員的潛力。
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累計飛行6463小時
在空軍服役的34年間,陳順良駕駛過包括超級美洲豹在內的六種機型,累計飛行6463小時。其中,“穩如巴士”的超級美洲豹,他就飛了3600多個小時。這些飛行經驗中,有一部分是在緊急任務中積累的。
其中一次,發生在1989年,一名海員在船上跌倒受傷,陳順良開着超級美洲豹直升機,與機組人員成功找到傷者,並在日落前將他送往本地醫院救治。
回顧自己的經歷,陳順良説,儘管一般人對軍人的工作內容瞭解不多,他仍從中獲得了滿足感,尤其是在執行救人等任務時。“你做的,都是實實在在的事。”
讓陳順良最為自豪的,除了在澳大利亞“袋鼠”演習中的實彈射擊訓練,還有在空軍飛行學院當教官的那七年。他説,每當看到昔日的學生——如今已成為他的上司——回來看望他時,總是讓他感到無比的滿足。