從空軍飛行員到教官 翱翔藍天34載 | 聯合早報
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退役空軍少校陳順良（60歲）至今仍記得，他第一次坐飛機的情景。當時，我國空軍首名女飛行員許綵鳳擔任教官，駕駛SF260MS教練機，帶着他一起衝上雲霄。
飛機在巴耶利峇空軍基地降落前，陳順良從空中看到自己的組屋區。“那種感覺真美好。”
中四那年，一名身着空軍制服的學長返校演講，介紹軍中生活，讓陳順良印象深刻。很快，他就向空軍提交申請，並在O水準會考期間通過了體檢。為穩妥起見，會考結束後，陳順良還申請加入突擊兵，以及新加坡理工學院的海洋工程系，結果三方都錄取了他。
不過，陳順良的首選仍是空軍。會考成績放榜隔天，他就趕到空軍招募中心提交成績單。不到一週，他就正式加入空軍。那是1981年。1983年，陳順良成為直升機飛行員，三年後開始駕駛他心目中的首選機型——超級美洲豹直升機。
陳順良形容，當年空軍的淘汰率比現在高，訓練也沒有如今這麼規整，無法充分發掘學員的潛力。
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累計飛行6463小時
在空軍服役的34年間，陳順良駕駛過包括超級美洲豹在內的六種機型，累計飛行6463小時。其中，“穩如巴士”的超級美洲豹，他就飛了3600多個小時。這些飛行經驗中，有一部分是在緊急任務中積累的。
其中一次，發生在1989年，一名海員在船上跌倒受傷，陳順良開着超級美洲豹直升機，與機組人員成功找到傷者，並在日落前將他送往本地醫院救治。
回顧自己的經歷，陳順良説，儘管一般人對軍人的工作內容瞭解不多，他仍從中獲得了滿足感，尤其是在執行救人等任務時。“你做的，都是實實在在的事。”
讓陳順良最為自豪的，除了在澳大利亞“袋鼠”演習中的實彈射擊訓練，還有在空軍飛行學院當教官的那七年。他説，每當看到昔日的學生——如今已成為他的上司——回來看望他時，總是讓他感到無比的滿足。