馬國元首訪華 兩國料加強戰略與基建合作 | 聯合早報
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配合馬來西亞與中國建交50週年，馬國國家元首依布拉欣應中國國家主席習近平的邀請訪問北京。兩國元首預料將探討加強在戰略和基礎建設領域的合作。
依布拉欣星期四（9月19日）抵達北京展開四天的國事訪問，他星期五將與中國總理李強會晤，之後與習近平舉行會談並出席國宴。
這次是相隔10年之後再度有馬來西亞元首訪問中國。馬國駐中國大使諾曼莫哈末星期四接受馬新社訪問時説，元首此行適逢馬中建交50週年，他將驗收兩國在重大議題上的外交成果。
中國外交部發言人林劍強調，中國將與馬國深化發展戰略對接，拓展互利合作，並推動中馬命運共同體建設的新成果。
這兩年來，兩國高官頻密互訪。馬來西亞首相安華2022年11月上任後，九個月內兩度訪華；副首相阿末扎希今年5月到中國參加馬中建交慶典，9月初再次訪華；中國全國人大常委會委員長趙樂際去年5月訪吉隆坡，李強今年6月也去了一趟。
延伸閲讀
[安華：馬中合作對區域發展有利
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[胡逸山：從馬中慶建交展望中國東南亞交往
](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_10_706206)
學者：馬國作為中立的製造基地 於中西方企業都具吸引力
新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院馬來西亞研究項目主任哈欽森（Francis Hutchinson）接受《聯合早報》訪問時説，安華去年訪華是為了展現馬國外交開放，同時向中國招商引資。如今馬國元首到北京，主要是為了鞏固合作。
今年6月，馬國宣佈申請加入由中國和俄羅斯領導的金磚國家，進一步展現對中國友好。
哈欽森指出，鑑於全球供應鏈中斷及“友岸合作”（friend-shoring）的趨勢，馬國作為中立的製造基地，對於中國和西方企業都具吸引力。
“馬來西亞有多項潛在的大型基建項目，地理位置也佔有戰略優勢，對經濟增長乏力的中國而言是重要的潛在市場。”
學者：中國認為馬國能引導亞細安議程 避免觸及爭議性課題
尤索夫伊薩東南亞研究院資深研究員黎良福説，馬來西亞明年將擔任亞細安輪值主席國，中國認為馬國能引導議程，着重於中國與亞細安的合作，而避免觸及南中國海等爭議性課題。
馬國奉行君主立憲制，國家元首的象徵意義大於實質意義。不過，與歷任元首相比，也是柔佛州蘇丹的依布拉欣在國際與外交事務上顯得更積極，柔佛王室與中國投資方也有緊密的合作，因此依布拉欣此行更受矚目。
馬國政治學者潘永強説，一般上馬國元首出訪是禮儀式訪問，並不涉及外交及國防等具體議程，但依布拉欣可能是例外。
“現任元首在商業上相當活躍，並有意推動中國加大基建投資，以帶動柔州經濟，尤其是拯救中國碧桂園集團在州內的森林城市項目。”
中國是柔州的主要外資來源，中資企業在當地的投資涵蓋基建、農業、旅遊及房地產等領域。依布拉欣擁有森林城市項目的股權，他曾主張聯邦政府重啓新隆高鐵項目，並在森林城市設站。
潘永強指出，馬國交通部長陸兆福這次隨行，或許與依布拉欣關注重啓新隆高鐵計劃有關。
李強今年6月訪馬時表明，中方願和馬方研究讓東海岸鐵路與中國老撾鐵路及中國泰國鐵路相連通，讓泛亞鐵路中心的構想成為現實。
中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員許利平説：“兩國已合作建設東海岸鐵路，馬來西亞元首也希望重啓新隆高鐵……一旦這個項目啓動，中馬將有更多的合作空間。”
（視頻來源：央視）