免籤帶動國際旅客 馬國航空業穩定復甦 | 聯合早報

（吉隆坡綜合訊）馬來西亞今年8月的航空客流量同比增長12.7%，達870萬人次，顯示馬國航空業正穩步復甦。

馬國航空委員會執行主席沙里布丁星期四（9月19日）發聲明説，這一增長主要歸功於國際航線擴張和開通新航班，以及政府對中國和印度旅客落實免籤政策。

他説，免籤政策促使國際客流量大幅增加，今年8月的客流量更達到冠病疫情前，即2019年8月份客流量的90.2%。

他也説，儘管按月來看，今年8月航空客流量環比下降了1.5%，但強勁的同比增長凸顯了航空業的強勁復甦。“8月的客流量數據反映馬來西亞航空業的韌性和持續增長勢頭，尤其是在國際旅行方面。”

馬國今年8月開通的新航線包括從吉隆坡飛往中國寧波、印度卡里普爾（Karimpur）及古瓦哈提（Guwahati），以及從沙巴亞庇飛往寧波和印度尼西亞峇釐島的航班。

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[香港國際機場航空交通量料今年底前完全復甦

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_07_05_692565) [馬國4月航空客運量增 後疫情時代持續復甦

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_05_21_683568) 沙里布丁補充，國際航空客流量佔總客流量的51.4%，8月份的國際航空客流量為450萬人次，其中的230萬人次是亞細安以外的國際旅客，其餘220萬人次是亞細安旅客。

他説，非亞細安地區的國際航線增長最顯著，同比增長34.6%。“整體而言，國際航空客流量環比下降1.7%，同比增長24.7%，達到2019年8月水平的96.1%，意味着已接近完全復甦。”

馬國國內航空方面，8月份的國內航空客流量為420萬人次，佔總客流量的48.6%，與7月相比稍微減少1.3%，但與去年8月相比增長2.2%，達到2019年8月水平的84.7%。

航空業復甦新飛機不足 帶動飛機保養產業

儘管客流量增長，但馬國航空業仍面臨許多問題，包括新飛機延遲交付，導致可用於運營的飛機數量少於原定計劃，影響了航班服務。

不過，新飛機供應不足卻對全球飛機維修行業帶來增長預期。亞洲數字工程首席執行員邁赫什此前預計，飛機供應短缺會使航空公司延長現有飛機的飛行時間，令全球飛機維修行業在未來六年迎來增長。

他形容這是飛機保養、維修及翻修行業的爆發期。從目前至明年底，亞洲數字工程的維修機庫都已被預訂一空。亞洲數字工程是前身為亞航集團的A資本有限公司（Capital A）旗下飛機工程服務公司。