F1新加坡站15年首次無安全車出動 諾里斯全程領跑奪冠 | 聯合早報

過去14屆的世界一級方程式賽車（F1）新加坡大獎賽都能見到安全車的身影，但星期天（9月22日）舉行的第15屆新加坡站首次讓安全車“休息”。從杆位出發的邁凱倫車手諾里斯（Norris）一騎絕塵成為新加坡站新冠軍，小幅縮小和紅牛車手費斯塔彭（Verstappen）在車手積分榜的差距。

過去幾年所向披靡的的費斯塔彭和紅牛近來狀況不理想，讓邁凱倫在積分榜猛追擊。濱海灣賽道向來變數多、難度大，加上冠軍爭奪戰更激烈，今年的觀眾也比去年多。

根據新加坡大獎賽主辦方星期天的文告，今年的賽事門票售罄，整個比賽週末共吸引26萬9072名觀眾到訪。去年濱海灣賽道因浮動舞台改造工程整體座位減少，最終觀眾人數為26萬4108人。歷來觀眾最多的一屆是疫情迴歸後的2022年，共30萬2000人。

也是本賽季連續九站沒出動安全車

雖然觀眾比去年多，但今年想見到往年戲劇性場面的人可能會感到失望。這不僅是新加坡站首次沒有出動安全車，也是本賽季連續九站沒有出動安全車。

諾里斯（前）首次在杆位起跑後的第一圈守住優勢，最後奪冠。有幾輛賽車起跑後滑出跑道，但沒有影響比賽舉行。（葉振忠攝）

諾里斯兩度擦撞護欄仍奪冠

職業生涯中前五次奪得杆位但都在第一圈丟掉領先優勢的諾里斯，這次全程領先。儘管他經歷兩度擦撞場邊護欄的驚魂，但仍以1小時40分52秒571率先衝線，領先亞軍費斯塔彭20秒945，拿下本賽季第三個分站冠軍，也比去年在本地獲得的亞軍更進一步。

延伸閲讀

[F1車隊創意大賞 哪些新加坡站貼文最吸睛？

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_23_709013) [炎熱天氣F1車迷熱情不減 提早到免費觀景處佔位

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_23_709043) 諾里斯的隊友、上週在阿塞拜疆站奪冠的皮亞斯特里（Piastri）憑藉出色的進站戰術，在較遲完成換胎的情況下超越馬賽地雙雄拉塞爾（Russell）和哈密爾頓（Hamilton），從第五升上第三，過去六站中五次站上領獎台。

諾里斯（中）成為邁凱倫車隊自2009年哈密爾頓以後，首名贏得新加坡站冠軍的車手。左為亞軍費斯塔彭，右為季軍皮亞斯特里。（葉振忠攝）

拉塞爾和哈密爾頓分別排名第四和第六；法拉利的勒克萊爾（Leclerc）第五，隊友兼去年新加坡站冠軍塞恩斯（Sainz）得第七。哈斯車隊的馬格努森（Magnussen）和威廉姆斯的阿爾本（Albon）沒能完賽。

在車手積分榜上領先的費斯塔彭本站後優勢少了七分，以52分領先諾里斯（331分對279分）。對紅牛更不利的是車隊總冠軍的爭奪，由於紅牛2022年新加坡站冠軍佩雷茲（Perez）只得第10，紅牛已落後邁凱倫41分（475分對516分）。

諾里斯奪冠後，和車隊工作人員熱情擁抱。（白豔琳攝）

日前抗議講粗話被罰 費斯塔彭不再省話

諾里斯從我國副總理兼貿工部長顏金勇手中接過冠軍獎盃。他在賽後説：“我在比賽的中段經歷了幾次險情，但我認為處理得很好……而且我想要儘可能大的領先優勢。我沒有放鬆。”

費斯塔彭賽後也滿意地説：“在這個我們預料到會很艱難的週末，獲得亞軍是不錯的成績。但現在我們需要改進，我們也會做到。”

因為此前爆粗被罰而在星期六（21日）的賽後記者會只給簡短回答的費斯塔彭，這次健談許多。當被問到是否更樂意到場外受訪時，他委婉地説，“今天夠漫長了”，暗示自己累了。

新加坡站過後，F1將進入約一個月的休整期，10月21日迎來本賽季倒數第六站的美國站比賽。