F1新加坡大獎賽總結:費斯塔彭獲亞軍止損 紅牛棋外招奏效 | 聯合早報
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世界一級方程式大獎賽(F1)2024賽季第18站於星期天(9月22日)晚在濱海灣街道賽道結束。儘管比賽整體較為平靜,但依然充滿了精彩的人物和故事。
對於紅牛車手費斯塔彭(Verstappen)來説,能在水土不服的新加坡站獲得第二名,已經成功將損失降到最低,結束連續兩場的領獎台荒。面對具有速度優勢的邁凱倫賽車,費斯塔彭將如履薄冰。
車手爭冠形勢瞬息萬變
新加坡站過後,諾里斯(Norris)積279分,距離車手積分榜第一的費斯塔彭還有52分差距。
在剩餘的六站中,其中三場還將舉行額外的衝刺賽,共九場比賽。如諾里斯和費斯塔彭在全部九場比賽中,都以第一第二完賽,諾里斯將追進45分。如每場正賽都能拿到最快一圈,還能再獲取六分,共51分,不足以填平目前的差距。
這意味着諾里斯急需隊友皮亞斯特里(Piastri)與費斯塔彭展開纏鬥,如能將費斯塔彭擠在身後,哪怕只有一場,都將增加諾里斯的奪冠幾率。兩支車隊對最快一圈的爭奪也將進入白熱化,爭取每一分。
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皮亞斯特里(中)將成為車手冠軍的勝負手,他的發揮可以扭轉乾坤。(葉振忠攝)
而費斯塔彭的隊友,紅牛二號車手佩雷茲(Perez)持續的糟糕發揮,已經使得紅牛與車隊冠軍越走越遠。紅牛車隊在新加坡站之後已經落後邁凱倫車隊41分,並且進入法拉利車隊的射程,僅僅領先34分。
紅牛車隊使出渾身解數
紅牛二隊的身份十分獨特,從名字可以看出他們與紅牛主隊的密切關係。紅牛二隊車手裏恰爾多(Ricciardo)在比賽末尾進站換上軟胎,犧牲自己在賽道上的排位,將最快一圈從諾里斯手裏搶走。
諾里斯在賽後評價道:“裏恰爾多做得很好,我無能為力……F1就是這樣。”
以愛笑著稱的裏恰爾多(中)是前紅牛車手,與費斯塔彭做過隊友。(葉振忠攝)
而這或將是35歲的裏恰爾多生涯最後一戰,這位費斯塔彭的前隊友、八次大獎賽冠軍或將就此告別圍場。他在賽後獲選車迷評出的今日最佳車手。
濱海灣賽道困難重重
作為街道賽的濱海灣賽道極難超車,而國際汽聯(FIA)今年添加的第四個DRS區域毫無用處。在賽後發佈會上,第三完賽的皮亞斯特里説道:“我兩次超車都是在7號彎,那個新DRS區域非常滑,所以實際上想要緊貼着別人非常難。而且直道實際上還不夠長,不足以做出很大的突破,所以老實説,我認為並沒有太大影響。”
而新加坡的天氣也給車手造成困擾。阿根廷新秀、威廉姆斯車手克拉平託(Colapinto)因脱水過多賽後出現胃痛。馬賽地車手拉塞爾(Russell)在賽中就曾稱像在蒸桑拿,他和隊友哈密爾頓(Hamilton)因體能消耗過大缺席採訪,賽後需泡冰浴進行恢復。