紅牛高層再變動 車賽策略總監科特尼跳槽邁凱倫 | 聯合早報

（倫敦綜合電）紅牛車隊車賽策略總監科特尼（Courtenay）在擔任該職位14年後決定離開車隊，加入邁凱倫擔任體育總監。

此舉使科特尼成為過去五個月來離開紅牛車隊高層的第三人，也是正在進行重組的邁凱倫的最新進展。

邁凱倫車隊領隊斯特拉（Stella）説：“威爾（科特尼）的經驗、專業精神和對賽車運動的熱情，使他成為領導我們體育部門的理想人選。”

“我們正進入車隊旅程的關鍵階段，我們有信心在我們努力繼續爭奪勝利和冠軍的過程中，他將成為我們強大領導團隊的重要補充。”

紅牛拒絕官方回應這次的跳槽，但車隊的一位消息人士説：“（科特尼）自捷豹時代（Jaguar，紅牛前身）就一直在車隊中，在長期效力車隊並取得成功後，我們很遺憾看到威爾離開，但祝願他在授予更高級的職位後一切順利。”

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_25_709369) “威爾仍然是車隊的一員，他的合同將持續到2026年中期。”

儘管紅牛的立場是科特尼將履行完他的合同，但在這種情況下，車隊通常會與對方談判，最終達成妥協協議，允許員工更快地離開。

邁凱倫重組後節節攀升 成為冠軍爭奪者

邁凱倫2022年12月任命斯特拉為車隊領隊後展開重組，車隊在前技術總監詹姆斯·基（James Key）2023年3月離職後進行了一系列變革，包括重新重用在詹姆斯·基時代被邊緣化的普羅德羅姆（Prodromou），讓其擔任負責空氣動力學的技術總監。

兩個月後，邁凱倫則從紅牛簽下馬歇爾（Marshall），他在今年1月已開始履行他首席設計師的職務。

在斯特拉的領導下，邁凱倫從上賽季開始時的陪跑晉升至今年的冠軍爭奪者。在還剩六站賽事的情況下，車手積分榜排名第二的邁凱倫車手諾里斯（Norris）落後領跑的紅牛車手費斯塔彭（Verstappen）52分，而邁凱倫則在車隊積分榜上排名第一，領先紅牛41分。