交流站：註冊馬國VEP的“奇遇” | 聯合早報

從下個月1日起，所有通過新馬陸路關卡入境的外國註冊車輛，都必須有車輛入境準證（VEP）。常常駕車前往馬國的朋友再次忙碌起來，紛紛研究如何申請。

有朋友帶來好消息：馬國陸路交通局在兀蘭工業區設立信息櫃枱，幫助辦理VEP。然而，申請過程並不順利，大家經歷許多“冒險故事”。

■“張冠李戴”的註冊：表哥常駕車往返新馬，早在2019年為舊車申請VEP未果。今年他為新車申請時，卻發現這輛車已被前車主註冊，只好申請註銷。結果他在7月末獲通知親自到VEP櫃枱辦理，工作人員承諾兩天內解決。可到了8月初，他竟得知舊車的VEP已成功註冊，而那車早已不知去向，擁車證早已過期。

■標籤石沉大海：表弟在6月完成VEP註冊，並支付了費用，等待無線射頻識別標籤（RFID）寄到新加坡。幾個星期後，系統顯示標籤已寄出，但他始終沒收到，但系統顯示郵件已被簽收。

■RFID標籤貼何處：同事甲順利收到標籤，按照規定應貼在車頭燈上，但他預感規定會改，暫時沒有激活賬户。果然，官方後改要求將標籤貼在擋風玻璃上。但由於激活期限已過，他陷入困境。

■四次註冊仍未成功：表哥在兀蘭櫃枱遇到一名年近花甲的男子，他的經歷猶如一部連續劇。據説他已經四次前往櫃枱：第一次無法註冊賬户，第二次遇到付款問題，第三次沒收到標籤，第四次是因無法激活賬户。即使屢次受挫，他依然堅持不懈，令人敬佩。

■太早完成註冊的煩惱：路人乙在2019年宣佈VEP政策時就積極註冊併成功激活。然而，由於當時政策未落實，如今他的VEP即將過期卻無法延長或重新註冊。

這些經歷反映VEP申請過程中存在的實際問題。政策原本是為了更好地管理車輛入境，但如果倉促實施，往往會導致混亂，無法達到預期效果。

我們希望當局能重新審視申請流程，給予更多協助或延長寬限期，以便註冊程序更加順利和高效。政策的執行應當平穩有序，避免讓民眾在操作過程中陷入困境。