地鐵通勤受干擾 首日混亂隔天漸改善 | 聯合早報

地鐵東西線部分列車服務中斷第二天，住在西部的受訪公眾都申訴，這兩天的通勤時間明顯加長，也有公眾對於下週一地鐵服務全面恢復感到欣慰。

據《聯合早報》記者星期四（9月26日）下班高峯時段到裕廊東一帶採訪時觀察，免費接駁巴士站在下午5時人流不多，出現一輛輛接駁巴士等候乘客情況。從傍晚6時開始，下班人潮漸漸出現，每五分鐘至少會有一輛接駁巴士，公眾不必等太久。 

裕廊東的接駁巴士站，每五分鐘至少有一輛接駁巴士接待乘客，SMRT人員也在巴士旁協助乘客上車。（白豔琳攝）

夫婦梁維傑（34歲，保險代理）和王珊婷（33歲，行銷經理）住在裕廊東一帶。王珊婷説，星期三（25日）傍晚7時下班從丹戎巴葛站搭地鐵，到了波那維斯達站就得下車。“接駁巴士的人龍太長了，我就搭了私召車，車費要30元，但沒辦法，不然回家可能要多一個小時。”

地鐵服務將於下星期一（30日）全面恢復，夫婦倆對此表示欣慰。梁維傑説：“我們週末時間比較靈活，就算要出外也可以避開較繁忙時間段。星期五（27日）上班搭接駁巴士時，可能得提早出門，以免遲到。”

西部地區星期四（9月26日）早上一度陰雨綿綿，工作人員為搭乘接駁巴士的公眾撐起傘，暖心十足。（林明順攝）

公眾訴：月台告示牌不足 轉搭接駁巴士很混亂

住在波那維斯達一帶的黃陵彬 （52歲，船務業貨倉管理員）受訪時説，星期四早上要到裕華園一帶上班，但到了地鐵站才得知地鐵無法直達裕華園站。

延伸閲讀

[如何減少對其他段落乘客影響？東西線服務中斷問與答

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_27_709944) [受地鐵服務中斷影響 五名小六會考生遲到

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_27_709901) “月台上沒有地鐵人員指引方向，我們都很混亂。我從地鐵站出來，搭了接駁巴士到裕廊東，再搭巴士到文禮，然後轉搭另一輛巴士到公司附近。早上還下着雨，從巴士站到公司必須走一段路，好狼狽。還有受影響的同事早上10時才到辦公室。”

他説，星期四傍晚約6時30分從裕華園站搭接駁列車到了裕廊東，花了好些時間才知道如何到接駁巴士站。

“我以前也遇過地鐵在一個站停了很久，但這次真的太糟糕了，影響大家的情緒。我到了接駁巴士站問了工作人員才發現那是下車地點，又要過行人天橋到上車地點，多放一點指示牌不是好嗎？”

公眾提早出門換路線 應對服務中斷妙招多

星期四早上，金文泰站沒有地鐵服務，許多上班上學的公眾乘坐免費接駁巴士前往杜弗等地鐵站，整體情況井然有序。（何炳耀攝）

家住碧山的杜朱迪（54歲，教師）平時會搭乘環線到波那維斯達站，再換乘東西線到裕廊東站上班。星期四她改搭南北線從碧山直達裕廊東，車程延長10分鐘左右。

杜朱迪説，由於擔心更多乘客像她一樣改搭南北線，她因此提早出門。“不過，人潮好像和平時差不多，地鐵站也一樣有秩序。”

在裕廊東工作的馮添河（64歲，藍圖繪畫技術人員）星期四提早半小時出門，搭地鐵到女皇鎮站後，使用接駁列車服務到波那維斯達站，再乘坐接駁巴士。

他認為，相比前一天下班高峯時段的混亂，星期四上下班乘坐接駁列車和巴士的體驗都更順暢和快速，也不會人擠人。

馮添河説，第一次乘坐接駁巴士者可能會覺得混亂，但沿途可以詢問工作人員，乘客也會相互幫忙。

雖然地鐵服務不能馬上恢復，但馮添河表示理解。“我們很感謝團隊努力搶修地鐵，這段時期雖然不方便，但相信我們可以適應。”