東西線修復工作有顯著進展 供電軌已修好 星期天全天測試 | 聯合早報

地鐵東西線局部中斷進入第四天，工程人員徹夜趕工，已修復好供電的第三軌，以及三個轉軌器（track point machine）和相關設備。

SMRT星期六（9月28日）傍晚7時26分在臉書貼文説，由於天氣保持良好，工程人員得以在更換受損鐵軌方面取得顯著進展。

截至星期六，三個轉軌器和相關設備已修復完畢，並完成了功能測試；供電的第三軌也完成了更換和修復工作。

所有的維修工作完成後，SMRT將進行全面的系統功能和安全測試，包括檢測軌道、電源和列車信號。

SMRT預計會用整個星期天（29日），進行不同列車行駛速度的測試，確保修復工作和接下來的運作順暢。

延伸閲讀

[若天氣好地鐵東西線可按時測試復運

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_28_710204)

專家：地鐵軸箱脱落屬非常罕見事故

當局在指定巴士站開啓閃爍的燈（紅圈），幫公眾識別可以免費乘搭普通巴士的巴士站。（取自陸交局臉書）

提供免費普通巴士服務的巴士站 上方會開啓閃爍燈

為緩解地鐵服務局部中斷帶來的干擾，當局在裕廊東站和波那維斯達站之間安排免費的接駁巴士；公眾也可在文禮站和女皇鎮站之間的指定巴士站，免費乘搭普通巴士。

陸路交通管理局在臉書貼文説，接駁巴士站設有告示牌，工作人員也會在場指引方向；可以免費乘搭普通巴士的巴士站上方會開啓閃爍的燈（包括白天），幫助公眾更容易辨別。

東西線已連續四天局部中斷，導因是一列使用了35年的第一代川崎重工業列車星期三（25日）早上9時發生故障，在回返烏魯班丹車廠途中，地鐵軸箱（train axle box）脱落引發了跳電。

這是本地首例地鐵軸箱從列車脱落的事故。軸箱脱落後，一個轉向架（bogie）的車輪在杜弗站和金文泰站之間脱離運行軌，造成軌道和軌道設備受損。

東西線服務星期三（25日）早上起局部中斷，預計來臨星期一（30日）清早才可全面恢復。（鄔福梁攝）

SMRT地鐵總裁藍曉開星期五（27日）晚上接受《聯合早報》專訪時説，工程人員正不分晝夜對東西線受影響軌道上的三大部件進行修復，包括轉軌器、供電的第三軌，以及運行軌。

只要天氣保持良好，修復和測試工作預計能在週末完成，東西線列車服務相信可在來臨星期一（30日）清早全面恢復。