我國展開15個月海洋監測 評估漏油事故長期影響 | 聯合早報
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漏油事故對海洋生物多樣性的影響未必會馬上顯現,我國將展開15個月的海洋環境監測,收集數據以制定一套應對漏油事故和修復棲息地的計劃。
國家發展部長李智陞星期二(10月8日)在“海洋監測行動”(Marine Monitoring for Action)工作坊上致辭時説,當前的調研顯示,6月14日的漏油事故對海洋生物多樣性沒有重大影響,但事故造成的潛在環境影響未必立即顯現,繼續監測海洋棲息地的健康因此至關重要。
為了解漏油事故對生物多樣性的長期影響,國家公園局、新加坡國立大學聖約翰島國立海洋研究中心、國大熱帶海洋科學研究所,以及南洋理工大學國立教育學院,將合力制定應對漏油事故和修復棲息地的計劃。
四方組成的調研團隊,將展開15個月的海洋環境監測,收集關鍵生物多樣性區域的基線水平,以及研究漏油事故可能造成的環境影響,並用這些數據制定應對策略,以保護和修復這些區域。調研的具體開展日期待定。
要研判海洋生態是否健康,不能單靠歷史數據和假設推斷。李智陞説,須要推動系統化且高效的海洋監測,才能確定潛在風險,並制定具針對性的政策和行動,應對氣候變化和城市發展帶來的挑戰。
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他説,政府會繼續與科學界、公民志願者等夥伴,合力進行漏油事故後的監測和研究工作,這也包括培訓更多的“公民科學家”(citizen scientists),在全島各潮間帶進行監測。
“我們相信保護和修復海洋環境須要集體努力,每個人都可以為此盡一分力。”
6月14日下午,荷蘭註冊的挖泥船Vox Maxima撞上加油船Marine Honour,導致加油船的一個燃油艙破裂,約400公噸的低硫燃油隨潮汐流擴散至附近海岸。
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