最新一輪擁車證投標 汽車組成價皆創今年新高 | 聯合早報

最新一輪的擁車證投標活動中，所有組別的成價全面上揚。除了貨車和巴士組，其他組別都寫下今年新高。其中，汽車組別因近期車展帶動需求，漲幅最大。

10月第一輪擁車證公開投標活動，星期三（10月9日）結束。應對大眾市場需求的中小型汽車組（A組），成價連續三輪上升，漲5275元（5.35%），報10萬3799元。

大型及豪華車組（B組）成價上揚6001元（5.46%），報11萬6002元。

一般用於註冊B組汽車的公開組（E組），成價增加2896元（2.56%），報11萬6000元，打破上一輪11萬3104元的最高紀錄。

受訪車商：投標量高 下來幾輪成價料持續攀升

貨車和巴士組（C組）成價微升1009元（1.36％），報7萬5009元，僅次於今年3月首輪達到的7萬5599元最高紀錄。電單車組（D組）略增101元（1.02％），報1萬零1元。

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[創七年來新高 大型及豪華車擁車證成價破8萬元

](https://www.bdggg.com/2021/zaobao/news_2021_10_21_483041) [擁車證成價全面下滑

](https://www.bdggg.com/2021/zaobao/news_2021_06_24_456513) 受訪業者認為，汽車組別成價持續攀高，是意料中事。週末剛結束的車展，以及這輪投標與上輪間隔三週，都是推高需求的原因。

豪華電動車品牌極星董事經理孫光英接受《聯合早報》訪問時説，近期車展上各品牌推出的促銷和新車款推動訂單增長，且部分新車要到年底才能交付，短期內競價壓力難以緩解。

她也提到，近期有好些中國電動車品牌進入本地市場，美國電動車巨頭特斯拉也在第三季推出A組車款，預計A組成價會持續攀升。

未來三個月可供投標的擁車證總配額增加3.6%，共計1萬5834張。Ａ組配額增加5.5%，五年來首次突破6000張。

孫光英説，這輪的投標數量，比配額高出五六成，遠超以往30%的差距，説明還是有許多投標者沒標到擁車證。

新加坡車業公會會長梁添丁受訪時説，增加配額有助於紓緩成價上升，但不是長久之計，希望當局檢討“車輛零增長”政策。

他也提到，車展的訂單通常需要六輪投標才能消化，接下來幾輪的成價可能繼續上漲。

代理東風電動車的Volt Auto董事總經理蘇敏受訪時透露，在車展期間售出約40輛至50輛電動車，新車型價格合理，帶動買氣。

他認為，汽車組別成價大幅上升，反映出消費者的購買力，這一現象未必僅是因為新電動車進入市場，而更大程度上是消費者對整體市場的信心增強，表明經濟有所改善。