美國歐盟就政治安全和貿易爭端施壓中國 | 聯合早報

（萬象綜合電）美國和歐盟在老撾萬象就政治安全和貿易關係問題聯手向中國施壓。美國國務卿布林肯譴責北京在南中國海日益危險的行動，歐洲理事會主席米歇爾則説中國必須調整不公平的經貿行為。

布林肯、米歇爾和中國總理李強星期五（10月11日）在萬象參加東亞峯會，與會領袖討論南中國海爭端、台海局勢、緬甸動亂、烏克蘭戰火、中東戰爭和氣候變化等課題。

中國和菲律賓在南中國海主權有爭議水域頻頻對峙，布林肯對亞細安國家領導人表明：“我們對中國在南中國海和東海日益危險和非法的行動感到擔憂，這些行為傷害人員，損害亞細安國家船隻，也違背和平解決爭端的承諾。”

他説：“美國將繼續支持印太地區的航行自由和飛越自由。”

李強呼籲尊重並支持 中國在南中國海和平努力

新華社報道，李強呼籲東南亞以外的國家尊重並支持中國在南中國海的和平努力。他表明，中國始終堅持通過對話和協商解決與有關國家的分歧，開展務實的海上合作。

延伸閲讀

[小馬可斯：經濟合作與政治安全 中國不能把兩者分開

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_11_712872) [分析：亞細安峯會難以解決緬甸危機和南中國海局勢

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_11_712863) 峯會期間，李強也與米歇爾會晤。中國與歐盟貿易關係持續緊張，歐盟指責中國的產業補貼舉措有損企業公平競爭。布魯塞爾上週宣佈，將在現有的100%關税基礎上，對自中國進口的電動車加徵最高35.3%的反補貼税至少五年。北京隨後宣佈對從歐盟進口的白蘭地採取臨時反傾銷措施。

米歇爾告訴法新社，他與李強進行了坦率而真誠的會談，希望雙方在未來幾天或幾周內能夠就關税爭端達成協議，找到一些解決方案，但預計這一過程會很艱難。他説：“我們希望中國調整行為，理解我們必須重新平衡經濟關係，以實現更公平、更公正的競爭，創造更加平等的競爭環境。”

中國對歐盟在貿易爭端中採取的倆敗俱傷做法予以譴責，中國外交部發言人毛寧説，徵收額外關税不能解決任何問題，她敦促歐盟採取具體行動，與中方共同努力，通過討論尋求解決方案。

俄烏戰爭和中東形勢動盪給全球經濟帶來風險，米歇爾説，此時避免貿易戰對各方都有利，但他同時強調，歐盟擁有非常重要且合法的利益，有責任保護歐盟人民。

此外，台灣海峽局勢也因台灣總統賴清德的雙十演説更趨緊張。北京批評賴清德編造“台獨”謬論，宣揚分裂和煽動兩岸敵意對抗。

布林肯在東亞峯會結束後的講話中表明，賴清德在演講中抵制中國大陸吞併台灣是“常規操作”，中國不應以任何方式將其作為挑釁行動的藉口。

“相反，我們和許多國家都希望希望加強維護現狀的必要性，也希望任何一方都不採取任何可能破壞現狀的行動。”

拜登缺席 中國增強與亞細安經貿聯繫

布林肯説，每天有50%的商業集裝箱運輸通過台灣海峽，全球所需的高端半導體中有70%以上產自台灣，“因此，全世界都強烈期望維護和平與穩定，保持現狀，避免任何破壞全球經濟重要因素的衝突”。

彭博社分析指出，亞細安峯會對美國來説原本是個展示與該地區建立關係成果的機會，但總統拜登再次缺席，只派負責外交的國務卿代為與會。除了就促進人工智能安全政策發表聯合聲明外，美國也幾乎沒有提出任何新的重大政策倡議。

中國則抓住時機，利用亞細安會議達成了一系列貿易新協議，以便推進它在印太地區的經濟利益。中國與亞細安宣佈計劃升級和擴大現有的貿易協議，李強還提出加快與泰國和柬埔寨的鐵路項目，並同意在年底前取消對澳大利亞龍蝦進口的限制。他週末也將訪問越南，預計中越將簽署促進鐵路連接和農業貿易的協議。