阿爾法·羅密歐Tonale Veloce 魅力獨“意”無二 | 聯合早報
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意大利阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)推出的Tonale Veloce是該品牌首款混動車型,獨特的意大利設計語言使它在擁擠的緊湊型SUV市場中脱穎而出。
前臉使用阿爾法·羅密歐標誌性倒三角燻黑進氣格柵,搭配三段波浪式日行燈,貫穿式尾燈也以同一設計呈現。鋭利車燈和盾形格柵組合極具辨識度,有很強烈的視覺衝擊,讓車子在車流中一眼就能被認出。
前臉使用標誌性倒三角燻黑進氣格柵,搭配三段波浪式日行燈。(吳先邦攝)
三段波浪式尾燈與頭燈相呼應。(吳先邦攝)
五環式輪圈設計像花朵
新車使用19英寸輪轂,裝有紅色Brembo剎車卡鉗,五環式輪圈設計非常特別,乍看好像是一朵花。值得注意的是,車子側鏡外殼上有意大利三色旗,展現意式風情,細節流露出對品牌傳統與文化的自豪感。車身長寬高分別為4528/1835/1601毫米,軸距為2636毫米。
新車使用19英寸輪轂,裝有紅色Brembo剎車卡鉗。(吳先邦攝)
車子側鏡外殼上有意大利三色旗,展現意式風情。(吳先邦攝)
Tonale Veloce的內飾設計中規中矩,沒有很個性化的元素,整體佈局簡潔實用。車子採用12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控屏。三輻式方向盤左下方是引擎啓動鍵,後方的換擋金屬撥片特別大。切換數碼儀表盤佈局的按鈕位於雨刷控制桿頂端,車道輔助系統開關按鈕則位於轉向燈控制桿頂端,這種設計不常見,需要一些時間適應。
內飾設計中規中矩,佈局簡潔實用。(吳先邦攝)
三輻式方向盤後方的換擋金屬撥片特別大。(吳先邦攝)
中控屏下方有一排實體按鍵,用於冷氣調控。在變速桿右前方有一個圓形駕駛模式旋鈕,與其他品牌不同,阿爾法·羅密歐以“DNA”三個英文字母代表三種不同的駕駛模式——分別是Dynamic(運動)、 Natural(自然)和Advanced Efficiency(高效)。
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中控屏下方有一排實體按鍵,用於冷氣調控。(吳先邦攝)
圓形駕駛模式旋鈕以“DNA”三個英文字母代表三種駕駛模式。(吳先邦攝)
前座完全由電動調節,配備一個USB-A和一個USB-C充電接口及一個無線充電槽。後座備有冷氣出風口和兩個USB充電口。由於是緊湊型SUV,後座空間不大,如果前座乘客將座椅往後調,後座腿部空間可能會有些侷促。後車廂容積為500公升。
由於是緊湊型SUV,後座空間不大。(吳先邦攝)
加速響應有些遲緩
Tonale Veloce搭載一台1.5升渦輪增壓四缸引擎和48V微混動系統,能夠輸出160hp馬力和240Nm扭矩。在N模式下,動力響應有些遲緩,但駕駛體驗舒適,方向盤的調校恰到好處,不會過輕或過重,掌控輕鬆。在D模式下,車子加速依然有些遲緩,即使用力踩下油門,提速也顯得緩慢,只有在引擎轉速達到約4000rpm時,才能感受到明顯的加速感。
變速桿採用傳統設計,操作簡單直觀。(吳先邦攝)
這輛車的動力輸出表現比較直線型,車子在高速公路巡航時表現最佳,換擋過程順暢,整體操控感也相對平穩。如果想要更好的操控性,手動擋模式是更佳選擇。車子的懸掛系統相當舒適,能夠平穩應對各種路面狀況。減震器有舒適和運動兩種模式,舒適模式提供更佳乘坐感,而運動模式能夠增強穩定性,提升駕駛樂趣。
要注意的是,車子的引擎聲有點響,在D模式下噪音尤為明顯,車內可清晰聽到,可能影響一些人的駕駛體驗。Tonale Veloce也沒有啓停按鈕,在D模式下引擎始終保持運行,即使在等待交通燈時引擎也不會自動熄滅,影響油耗表現。記者試駕約170公里,得出的油耗為每100公里9.1公升,比車商的數據高出不少。
總的來説,Tonale Veloce外觀設計和舒適性表現不俗,適合追求時尚與實用的日常駕駛者。如果能提供更靈敏的動力響應和減低引擎噪音,必定能進一步提升駕駛樂趣。
阿爾法·羅密歐Tonale Veloce
引擎:1.5升渦輪增壓微混最大馬力:160hp@5750rpm最大扭力:240Nm@1700rpm變速器:7速雙離合零百加速:8.8秒極速:212km/h耗油量:6.29升/100kmVES:B代理:Capella Auto售價:$249,888(含擁車證)