中歐電動車關税布魯塞爾談判結束 仍存在重大分歧 | 聯合早報

中國商務部星期六（10月12日）説，關於歐盟對中國電動車徵收關税的最新談判在布魯塞爾結束，雙方仍然存在重大分歧。

綜合路透社和法新社報道，自9月20日起，北京和歐盟27個成員國的代表已在布魯塞爾舉行了八輪會談。布魯塞爾已決定對進口自中國的電動車，徵收高達35.3%的鉅額新關税。

中國商務部在一份聲明中説，“雙方仍然存在重大分歧”，並已邀請歐盟談判代表來華進一步討論。聲明稱，談判人員在一些領域取得了重要進展，但尚未達成雙方均可接受的解決方案。

該聲明説：“希望歐盟能與中方相向而行，儘快安排來華，以建設性態度加快磋商，儘快達成妥善的解決方案。”

中國還敦促歐盟不要就中國製造的電動汽車在歐盟銷售的價格進行單獨談判，警告稱這將動搖雙邊關税談判的基礎。

延伸閲讀

歐理會主席呼中國調整行為解決與歐洲關税爭端 [高關税下多家中國電動車企維持在歐洲低標價

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_10_712663) “如果歐方在與中國談判的同時，與一些公司進行單獨的價格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，不利於推進整個談判進程。”

除了説有相關報道之外，聲明沒有引用任何證據證明歐盟正在進行單獨談判。

幾天前，布魯塞爾拒絕了中國提出的在歐盟內以3萬歐元（約4萬2837新元）最低價格銷售中國製造的電動車的提議，北京希望此舉能避免歐盟下個月徵收關税。

中國商務部説，包括歐洲在華公司在內的各家制造商已授權中國機電商會，提出一份代表行業整體立場的價格承諾計劃。“這是當前中歐磋商的基礎。”