受訪平台公司承諾 公平對待選擇繳公積金平台人員 | 聯合早報
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由於平台人員法案允許1995年前出生的平台人員，可自行決定是否要繳交公積金，有考慮繳公積金者，擔憂平台運營商因為也要相應繳納一定比率的公積金，可能會傾向分派更多工作，給那些沒選擇加入者。
針對平台人員的疑慮，受訪的平台公司如Grab、Gojek、GoGoX，以及經營CDG Zig應用的康福德高集團皆表明，不會因平台人員是否繳公積金，而出現差別待遇或歧視。
平台人員指的是與平台運營商有協議，以向平台用户提供服務的人員，他們包括私召車司機、送貨員和送餐員。儘管平台人員工作時間靈活，但他們不像自僱人士，相對無權控制工作內容和收費，主要是靠平台系統派單。
召車平台Gojek發言人説，他們致力於公平對待司機，無論他們是否選擇繳納公積金。另一平台業者Grab也承諾，參與公積金計劃的平台人員，不會受到歧視。
康福德高發言人説：“我們致力於提高司機的收入，任何人選擇額外繳納公積金，都不會影響調度或工作分配。”
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平台人員一旦選擇繳公積金 就不能更改決定
目前平台人員須繳8％至10.5％的收入到保健儲蓄户頭，繳交率視具體收入和年齡而定。明年1月起，年滿30歲及以上的平台人員，一旦選擇額外繳公積金，平台運營商也會開始繳納須承擔的公積金份額。雙方的繳納率會逐年遞增，直到2029年，與其他行業僱員的繳交率看齊。
根據法案，平台人員一旦選擇加入，就不能更改決定。
《聯合早報》記者在義順、馬西嶺，以及兀蘭一帶，隨機訪問超過20名年齡超過30歲的司機和送餐員，發現大多數人尚未決定是否加入。一些人擔憂繳納公積金後，每月實得收入會減少。已決定繳納公積金者，則希望平台公司提供更多細節，包括如何扣款。
由平台運營商Deliveroo、foodpanda，以及Grab組成的數碼平台行業協會發言人説，新加坡是全球最早實施平台人員法規的國家之一，也是本區域首次有平台運營商須執行法律規定。
數碼平台行業協會：措施實施初期 料出現相關問題
由於許多系統和流程須從頭做起，協會預計新法實施初期可能會有問題浮現，包括計算公積金繳交額和處理工傷意外索賠，需要時間處理。
“協會會員承諾會盡其所能，與政府密切合作，以減少這類事件，迅速糾正問題，從經驗中學習和改進。我們也尋求平台人員和政府理解，特別是在初期階段。”
Gojek發言人説，公司一直在努力設立繳付公積金的流程，但距離實施日期不到三個月，他們仍面對一些挑戰。當中包括提供工傷保險的保險公司仍未明朗，導致他們商討最具競爭力保費價格的時間減少，“想要儘量減少對消費者的成本影響，這一點至關重要”。