國會答問錄:地鐵東西線故障 部長髮表聲明 | 聯合早報
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SMRT是否疏於維護?
碧山—大巴窯集選區議員安迪:SMRT主席佘文民去年6月接受《海峽時報》的訪問被引述説,SMRT要避免過度維護,有網民因此在社媒稱,地鐵東西線會故障是基於SMRT的維護作業。要如何在過度維護和遏制可避免的地鐵中斷事故之間取得平衡?
交通部長兼財政部第二部長徐芳達:SMRT這些年並沒有減少維護方面的開支,SMRT要在維持地鐵的高可靠水平,以及昂貴維護成本之間取得平衡是合理的。社媒上的輿論具誤導性,選擇性摘取一些話,事實上,佘文民的説法是,為避免過去的地鐵可靠性問題重演,SMRT絕對不提倡維護不足。
不同機構的調查工作有何不同?
前進黨非選區議員潘羣勤:部長能否解釋陸路交通管理局的調查方法,與設立調查委員會(COI)的做法有什麼不同?
徐芳達:不同的調查有不同的做法,例如交通安全調查局着重於安全調查,陸交局作為監管機構,則也要調查是否有任何疏漏,並決定是否要給予處罰。儘管有差異,這些調查都會基於證據進行徹查,重點找出發生什麼事、根本原因和須要改進的地方。調查結果將公開發布。
我們最終的目的是找出事發經過、根本原因和可改進的地方,我有信心陸交局和交通安全調查局的調查可以達到這個目的。
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