朝鮮炸燬韓朝連接公路 韓軍開槍示警回應 | 聯合早報
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連日放話要炸燬韓朝連接公路的朝鮮,星期二在韓朝軍事分界線附近炸燬韓朝邊境部分道路。作為回應,韓軍向韓朝軍事分界線以南進行射擊。韓國輿論指出,這不僅是對韓朝象徵性連接的破壞,更意味着20多年來的韓朝經濟合作項目宣告終結。
韓國聯合參謀本部説,朝軍星期二(10月15日)中午12時許在韓朝軍事分界線以北炸燬韓朝邊境道路——京義線(西部)和東海線(東部)的部分路段,韓軍保持高度的監視和戒備狀態。
朝鮮陸軍參謀總部9日宣佈,從10月9日起完全切斷與韓國連接的朝方地區公路和鐵路,進行防禦設施要塞化加固工程。
韓國軍方警告,朝鮮的動作不會僅止於如此展示性質,預料平壤正準備更多挑釁動作。朝鮮若有更進一步挑釁動作,韓國將出於自衞立場採取強硬措施回應。
據朝中社報道,朝鮮領導人金正恩14日召集了一次高層國家安全會議,下令在與韓國緊張關係加劇之際,制定一項“當前的軍事行動”計劃。參加在平壤召開的會議有朝鮮最高安全事務官員,包括軍隊總參謀長和其他軍方官員以及國家保衞部長和國防部長。
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2000年,韓國總統金大中與朝鮮已故領導人金正日舉行首次韓朝元首會談後,韓朝同意連接京義線和東海線鐵路、公路。此後,由於金剛山韓國遊客被殺,以及朝鮮核試驗和導彈挑釁等問題,韓朝關係經歷波折,京義線和東海線僅存於象徵性存在。
韓國前統一部長丁世鉉向韓聯社表示,儘管連接韓朝公路的工程象徵着挽救因戰爭而中斷50年的陸路,但時隔22年再次因種種原因陷入停滯,令他感到十分悲痛。儘管此次工程中爆破區間相對較短,然而要想真正實現韓朝關係的改善以及完全重新連接鐵路和公路,仍然需要相當長的時間。
自金正恩去年12月將韓朝關係定性為“敵對的兩國關係”後,朝鮮接連採取措施,分階段切斷了韓朝間的陸路通道。從2023年11月在京義線道路周邊埋設地雷開始,依次開展於12月在東海線埋設地雷,今年3月拆除東海線道路柵欄,4月拆除京義線道路路燈等工作。5月以後,開始拆除東海線、京義線鐵路與軌枕。8月,拆除京義線列車保管所。隨着朝鮮炸燬京義線、東海線公路,連接韓朝的陸路通道僅剩箭頭高地和板門店共同警備區(JSA)。
韓國MBN電視新聞指出,韓朝連接公路的建設被視為韓朝和平的象徵,且投入了韓國大量的國民税金,約1800億韓元(約1億7000萬新元)。朝鮮此舉不僅破壞了韓朝交通連接,也對雙方和平努力造成了重大打擊。
統一研究院洪珉指出,朝鮮此次採取的強硬舉動,似乎是一種“衝擊療法”。 這與2020年6月朝鮮炸燬韓朝共同聯絡事務所的事件機制相似,都是為了通過極端行動引發關注,表現對韓國政府的不滿和敵對情緒。