中國國安部指外企非法測繪 英特爾特斯拉連夜澄清 | 聯合早報

中國國家安全部星期三（10月16日）通報有境外企業連同中國企業以汽車智駕為由非法測繪，令英特爾旗下的Mobileye、特斯拉等外企連夜發出聲明緊急澄清。受訪學者推斷，隨着中美科技戰加劇，中國很可能進一步管制外國車企在境內收集的數據。

中國國安部星期三在微信公眾號以不點名的方式提到，有某境外企業A公司通過與中國具有測繪資質的B公司合作，以開展汽車智慧駕駛研究為掩護，越過項目轉包，逃避監管，全程主導測繪項目進展，非法採集中國原始測繪數據，並將測繪所得數據轉移出境，威脅中國國安。

由於通報內容涉及汽車智能駕駛研究，因此也引來諸多相關企業回應。

在此之前，浙江省自然資源廳官網星期二（10月15日）曾通報註銷阿里雲甲級測繪資質。為此，阿里雲星期四（10月17日）在官方微博回應稱，“我們是今年4月主動申請的註銷，只是前天才公告出來，跟昨晚這事毫無關係”。

另外，特斯拉對外事務副總裁陶琳、吉利控股集團高級副總裁楊學良等企業人士，星期三晚間也接連在微博澄清，強調經營合規合法。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_12_713138) 不過，吉利的舊款新能源汽車極氪001，搭載了美國晶片大廠英特爾（Intel）旗下自動駕駛企業Mobileye的智駕方案。

巧合的是，就在同一天，中國網絡空間安全協會微信公眾號也點名英特爾產品，存在安全漏洞頻發、可靠性差、監控用户、暗設後門等問題。

文章更批評英特爾，在中國賺得盆滿缽滿，卻不斷威脅中國國家安全、討好美國政府打壓中國企業，因此建議官方對英特爾啓動網絡安全審查。

中國網絡空間安全協會雖是非政府組織，但與中國網管部門關係密切，承辦多項網絡安全活動。協會現任理事長趙澤良是中國全國政協經濟委員會委員，且曾任中國國家互聯網信息辦公室副主任。

因此，有觀點認為，這可能是中國對英特爾開展正式調查的前兆。

去年5月，美國最大記憶體晶片製造商美光科技（Micron Technology）的產品，也被中國網信辦以存在較嚴重網絡安全風險、影響國家安全為由，要求國內關鍵基礎設施停止採購美光產品。

為此，Mobileye中國星期四凌晨在官方微博發佈聲明，強調在包括中國的相關國家和地區，都是在具備相關資質的合作方監督下，全面依法經營，並嚴格遵守所有相關法律法規，從而確保運營符合最高的安全和合規標準。

台灣國防安全研究院副研究員林雅鈴接受《聯合早報》採訪時分析，自中美科技戰以來，中國大陸持續強化對數據出境的監管，相信這次國安部門的通報，是接下來將強化汽車智駕數據監管的信號。

至於針對英特爾啓動網絡安全審查一事，林雅鈴推斷，去年底就曾傳出大陸政府機構及國有企業，被禁止採購搭載英特爾、超微等品牌中央處理器的公務電腦及伺服器。未來若進一步對英特爾展開網絡安全審查，就代表相關禁令範圍可能擴及民間層面。

她認為，北京正逐步推進以國內半導體供應鏈取代國外品牌。 “不管是晶片或者是其他供應鏈不同環節，都需要市場來試驗產品，所以中國其實就是開始用自己本身的市場，讓國內廠商有試錯的機會。”