曼谷計劃徵收“擁堵費” | 聯合早報
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（曼谷訊）泰國政府計劃對進入首都曼谷市內街道的車輛徵收40泰銖至50泰銖（約1.60新元至2新元）的城市擁堵費，以籌集資金落實大曼谷地區軌道交通系統所有線路車資統一為20泰銖的政策。
《曼谷郵報》報道，泰國交通部長素里亞説，交通部計劃借鑑國外軌道交通運營模式，對沿線周邊的素坤逸路、是隆路、拉差達路等擁堵路段徵收費用，促使民眾轉向使用軌道交通的同時，還可以利用收取到的費用收購軌道交通的特許經營權。
這些路段每天平均約有70萬輛車經過。素里亞説，徵收擁堵費預計能將這些路段的車輛減少至每天60萬輛，同時每年為政府帶來100億泰銖的收入。
為了實現軌道交通系統所有線路車資統一為20泰銖的目標，素里亞建議政府收購現有的特許經營商。他估計這筆費用約為2000億泰銖，並預計2025年9月落實這個目標。
曼谷市長查猜支持徵收擁堵費的計劃。他説，向車輛徵收這類費用不是新的概念，英國倫敦和新加坡等都已實施，以鼓勵民眾更廣泛地使用公共交通，以及減少交通繁忙地區的車輛。
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不過他表明，在落實這項新政策前，當局必須確保公交系統足夠完善及便利，包括改進電動列車、擴大服務和改善行人通道等，否則可能會對低收入人士造成衝擊。
曼谷前副市長沙瑪德星期六（10月19日）在臉書上發文説，徵收擁堵費這一想法已討論了好幾年，但由於預計會對通勤者產生不利影響，因此至今並未實施。
他説，若要成功實施，須有周密的計劃，如解決停車位和費用減免等問題，否則徵收擁堵費的計劃將以失敗告終。