冠病疫情拖緩航運大廈重建進度 料最遲2027年初竣工 | 聯合早報

航運大廈重建工程原計劃2024年第三季完工，但進度受冠病疫情拖緩，這個海事服務一站式中心料最遲2027年初才竣工。

航運大廈（Maritime House）位於廣東民路120號，舊建築佔地約2800平方公尺，有15層樓，樓面總面積約7428平方公尺，設有診所、餐館、休息室、健身房、學生託管中心和46間為船員提供短期住宿的客房。

新加坡海事及港務管理局在2021年透露，將拆除重建航運大廈，發展成海事服務一站式中心，預計2024年第三季竣工。不過，海事局答覆《聯合早報》詢問時證實，冠病疫情拖延工程進展，預計最遲2027年初才竣工。

航運大廈重建工程原計劃2024年第三季竣工，但進度受冠病疫情干擾而推遲。（周國威攝）

海事局2024年8月通過政府電子商務網站GeBIZ，為建設航運大廈招標。根據招標書，新的航運大廈預計由一棟22樓和一棟五樓建築組成，樓面建築總面積約9332平方米。

為推進我國的去碳化目標，新大廈計劃在能源上實現淨零排放，在設計上融入環保元素，例如把太陽能板融入屋頂設計，利用太陽能抵消建築能源需求，以及把自然通風和採光最大化，降低冷氣和照明的能源需求。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_12_713083) 按現有計劃，新大廈料有172間客房，也會有禮堂、餐館、辦公室和培訓課室等。海事局説，航運大廈重新發展後，除了繼續為海員提供住宿，也將成為海員的培訓、技術創新與研究，以及國際論壇的一站式中心。

招標書指出，商業辦公間的用途可包括為海員提供培訓和福利；把海事相關的公司和服務集中在新的航運大廈，是要為首次到訪新加坡的外國海員提供更多便利。

作為海事能源培訓設施培訓地點之一

新的航運大廈也將是海事能源培訓設施（Maritime Energy Training Facility）的去中心化培訓地點之一，旨在培訓海員處理和操作新燃料的船舶。

海事局今年4月與22個合作伙伴在新加坡海事周開幕式上籤署意向書。這些夥伴涵蓋主要海事引擎製造商、國際組織、船級社、行業協會、工會，以及高等教育學府等，接下來將合力制定和提供相關培訓課程。

海事能源培訓設施是去中心化的培訓設施網絡，包含一個全新的雙燃料船用發動機模擬器，用於針對甲醇和氨等替代燃料進行安全處理、加油和事故管理的培訓。到了2030年代，預計1萬名海事相關職員將受訓，推動新加坡實現成為本區域海事培訓樞紐的願景。